ＵＬＳのブログ一覧

２７日、会社を休んでＬ店へ。
１２ヶ月点検をしている間、代車をお借りし、すぐ近くの金沢港へ散策に。
するとなんという光景でしょうか(*_*)
海保の船が炎上してます!!!!!!!!!!!!!!!
周辺には消防車はもちろん、パトカーも臨場しており、ただの火災にしては物々しさが尋常ではない。
あとあと知ったのですが、テロリストが金沢港から不法侵入しようとしたところ、
海保や警察と抗争がはじまり、追い込まれたテロリストが自爆し、その爆発で火災が発生したようです。
一歩間違えればこのテロに巻き込まれていたのかと思うともう怖くて怖くて。
しかし…敵は北朝鮮か？(^_^;)

さてさて、話はガラっと変わり、今週、ＧＳのタイヤを換えることにしました。
今履いているのは、横浜のＳドライブ。
もうだいぶ目も減っており、今ものすごくタイヤのノイズが車内にこもる状態です｡｡｡
先日Ｌ店で借りた代車のＧＳに乗ったときの静かなこと。
これがきっかけで今のノイズはこれ以上耐えられないと思い、履き替えることにしました。
今回選んだタイヤは横浜ADVAN　dB
自分は横浜のdBシリーズを以前から愛用しており、この静粛性には本当に大満足しております。
しかし、ＢＢＳを購入した２００６年８月頃にはこのADVAN　dBは２０インチというサイズがラインナップされておらず
とりあえずＳドライブを履かしたという経緯があり、
横浜タイヤも今年になってようやくデシベルのラインナップが充実したことから、ちょうどいいタイミングでもありました。
このデシベル…
いままでdBという銘柄はDNA というシリーズでしたが、今シリーズからはADVANシリーズに移行。
これによって若干スポーティ系な静粛タイヤになったのかと思います。
まあわからんでしょうけど。
そんなことで、タイヤは今週入りますが、一緒にアライメントもとってもらうために昨日の夕方からずっとショップにお預けしました。

今週末、岐阜へドライブの予定してます。とある目的で｡｡｡
この岐阜遠征、静かになったＧＳで行こうか、コロナＬで行こうか…
迷ってます。
といいますのは、ついでといっちゃなんですが岐阜市内にある、リムジン屋さんもちょっと見てこようかと…
そうなるとコロナＬで乗り付けたい(笑)
(ひやかし客にはかなりヤバそうなお店かもしれんが…汗)

まずは未来の話。
明日は会社を休んで12ヶ月点検でディーラーへ行ってきます。
で、その対策に例によって自作モールを装着。【写真上段】
これで一応ディーラーへの出入り禁止はなくなります(^o^)
一方、明日休みまでとったその理由…
実はこの点検なんてどうでもいいのです(笑)
他に目的があって休んだのですが、それはまた気が向いたら結果をご報告いたします。
たぶんmixiでは公開します(^_^)
てゆうか…　明日でいいのかな…(･_･;)

そして過去のお話。
先週末、箱根方面へドライブ。
そこでは天皇皇后両陛下と思われる車列に出会いました♪【写真中段】
今年になって全国配備されたレガシィ警護車ももう見慣れたものです(^o^)
警護車らしい風格やなんとな～くそのオーラを出してきた気がしないでもありません。
ちなみに石川県警ではレガシィ警護車は配備されていない模様。レジェンドを持たないためか？？？
しかしレガシィなんちゃって警護車が存在する模様。【写真下段　（5月15日常陸宮ご夫妻ご来県時撮影）】

以上。

明日とあさって、とある用件が重なり、御殿場方面へ出かけることになりました。
とある用件とは箱根湯本で天皇皇后両陛下の奉迎、車列の観察、とある方たちとの交流、さらに富士登山口の下見…
実は7月に富士山の登頂を予定してまして…
まったく登山経験もなければ、普段の運動はｾﾞﾛ…
体力の心配、高山病など不安盛り沢山ですが、成り行きで登山計画がたち、御殿場側5合目から少しだけ登山道を登って雰囲気を確かめてこようということになったのです。
ちなみに御殿場側登山ルートって一番険しいらしい…
また今回は都合によりコロナLで臨場することになり、仕事帰りにいつもお世話になっているショップで下回りを覗いてきました。
やはりオイル漏れが目立ってます…
他駆動系など、あきらかな致命傷はないので環境汚染しながら走らせます。
今回コロナで行くその理由としてGSはあと170キロくらいで3万キロ。
5千キロ単位でオイル交換をする自分としては、いまここで御殿場まで往復すると、大幅に交換距離を超えてしまうのと、また現地で合流するある意味ぁゃιぃメンバーの空気にはGSよりもTL、ナビミ装着のコロナがふさわしいと判断したからです。
まあそんなわけで、明日あさっては御殿場へと向かいます。
途中浜名湖SAではうなぎを食べようといまから楽しみです♪

しかし…
コロナは5合目まで登れるのかな…


まあ道中止まらないことを祈ります…

不特定多数の方がご覧になれる、このみんカラのブログ。
なので、あまり詳細は書けませんが、本日、とある要人警護に伴う随行として参加。
そのときの回送中、しばし警護対象者気分を満喫。

以上。

CORONA　SUPER　ROOMYは最近ひどくオイル漏れが目立つようになりました。
乗り始めた２００７年９月頃は漏れはなく、その半年後くらいから少し漏れ始めました。
しかし、なんの処置もせずに様子を伺いながら現在に至るわけですが、もうヤバイくらい漏れまくりです…
オイルゲージをチェックし、オイルを補充する日々です。。。

一方、オイル漏れといえば、写真上段のクルマ…
ザ・ペニンシュラ東京のブライダル専用の１９３４年製のロールスロイスファントムⅡ
このロールスは「ウェディング・ジャーニー」とかいう、式前に新郎新婦を１５分ほどホテル周辺を回ってくれるサービスらしいのですが、個人的にはこれよりも現行のファントムがいいかなと…
まあそれはさておき、こんな７０年以上もたったクルマなためか、オイル漏れが相当ひどそう…
ホテル裏には専用ピットを備え、どうやらここで日々点検などが行われているようです。
そしてそのピット前の地面。
この汚い模様は間違いなく、７０年選手のこのファントムⅡが垂らした痕に違いない｡｡｡

で、話は戻り、我がCORONA　SUPER　ROOMYも自宅にピットを備え…
というのは当然ウソですが…
毎度のショップで時おり、このようにピットを借りて下回り点検をしております。
しかしもはやどこがどう漏れているのか原因はつかめないくらいのじゃじゃ漏れ状態。
もはや手のつけようがありません(涙)
自宅の車庫の中もオイルの垂れた形跡は消せない染みになってしまってます。

CORONA　SUPER　ROOMYは普段は通勤用として大活躍しているのですが、
現在１１万１８００キロくらい。
自分としてはメーターひとまわりさせるくらいまで…は無理にしても２０万キロくらいは頑張りたい勢いではありますが、いまの時点でこれだけ漏れてきたんでは先が不安です。
このショップに車を回送させピットに入れたそれだけで、４～５滴垂れてきたくらいでした。
下手に下から覗こうものなら、目薬をさすかのように眼球に直撃するのではないかという恐怖もあります(笑)

CORONA　SUPER　ROOMYに乗り始めてダイナモが壊れ、エキパンが壊れ、コンプレッサーも壊れ、
そして先月もまたエアコン不効で修理を施しましたが、このオイル漏れが原因でいつか…
考えたくありませんが、やさしく扱っていきたいと思います。