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CVT SPORT ON OFF で燃費変わるのか…


結果変わらず～(;°Д°)

燃費記録から

給油日 2010年03月01日
走行距離 486.0 km
給油量 34.0 L
燃費 14.29 km/L

↑こっちがON


給油日 2010年03月09日
走行距離 492.5 km
給油量 34.0 L
燃費 14.49 km/L


↑こっちがOFF


乗り方が悪い？(爆)


気にせずCVT SPORT ONにします(￣ー+￣)

久々にラクイジりしましたよん

ピラーシルバー化(*´･∀･)ノﾞ


白に見えますが(;・∀・)

ガンメタの方が合ってたかも


※近くで見てはいけません。爆



☆追記

書き忘れてましたがシルバーカーボンです♪
鏡面ピラーやブラックカーボンはありきたりなのであえてシルバーカーボンにしました(￣ー￣)


でも浮いて見える(;^ω^)

揺れると思ったら


マフラー固定のタイラップが切れてました


強化ブッシュ買えって事


マフラー揺れ過ぎで


遮熱板とHIDのレベライザーに干渉しまくり

1.5Gグレードの2WDの方限定なんですが、

普段乗ってるときって


CVT SPORT ON


ですか

CVT SPORT OFF


ですか！？


マフラーが抜けすぎなのか自分いつも

エンジン掛けたらすぐCVT SPORTスイッチに手が伸びるのですが…



やっぱみんなOFFなの？？


OFFだと加速悪いし、なによりバキューム計がすぐ0になるのが許せなくて(笑)


最高にストレス溜まりますΣ(￣□￣；|||



で、燃費に違いが出るのか

調べる為に一昨日給油してから

CVT SPORTスイッチには一切触れず…


ちなみに、バキューム計がほぼ0指すくらいまで踏んでるんですが(爆)


コレで差がなければ今まで通りCVT SPORTをONにします(￣ー+￣)


通勤距離長いんで少しは燃費向上してみたくたまには真面目に考えてみました♪