10万kmメンテ

春に向けて、延び延びになってた１０万km整備を。
エンジン自体は絶好調であって必要性は全然感じないのだが
こういうのは定期的にやらないとね。
金が無くて鼻血でそうな時期ではあるが
機械はそんなの忖度してくれんし。


メニューは最小限。
・タイミングベルト & アイドラー, テンショナーとか交換
・折角ヘッド開けるので、届く範囲のガスケット/シール関係全交換
　→どうせもうすぐ漏れる。というか既にオイル滲んでおる
・ウォーターポンプAssy交換
・サーモ交換
・エンジンマウント交換

※本来ならコレに加えて
・フューエルフィルタ交換
・クラッチレリーズシリンダー交換
もやった方が良いとのことだったのだが、予算の都合で先送り

んでメンテ終了したのだが、エンジンのフィールに関しては笑っちゃうほど変化無し。
まあ予防保全だし。元々絶好調だったしなー。
が、エンジンマウント交換だけは体感できた。
ツキが良くなったというか、昔のカッチリ感が戻って来たよ。こりゃ楽しい。

いやー劣化してるとは思っていたのだが、想像以上に乗り味に効いてるものだなー。
ヤレてきた感がある皆様にはオススメ。
効き目No.1は足周りのブッシュ交換、No.2はエンジンマウント交換かな？