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シフトブーツ交換した。
これまでの経験から、このパーツの寿命は55000kmくらいと思ってて、
実際11万kmくらいで裂けたのは感じていたのだ。
コイツか裂けるとミッションギアの作動音とか歯打音が車内に入ってくるようになるからな。
が総統、ソレに気付きつつも放置。
こういうノイズがあった方が何か気持ち良いのよねー。
何となくクルマが軽くなったような錯覚があるし、ちょっとレーサーっぽいではないか。

が、いつまでもこのまんまと言う訳にもいかず交換。
ギアノイズが聞こえた時点で、シフトブーツだけでなくその下のチェンジインシュレーターも裂けているのは想像できる訳で、そうなるとMTケースが密閉されてない訳で大変によろしくない。
車内にミッションオイルが上がってくるのもアレだし。

という訳でディーラーで部品入手の上、センターコンソール引っぱがしてこの辺まとめてメンテ。
開けてみたら予想通り、シフトブーツもチェンジインシュレーターも裂けていた。
うむ。総統:、伊達に同じクルマ３台も乗り継いでおらぬな。