総統:のブログ一覧

シフトノブぶっ壊れた。
弐号機から移植した奴だからもう１５万kmくらい使ってる訳で十分働いてくれたのだが。
といっても表面の革が劣化した訳ではない。
内部のネジ山が馬鹿になった。
まあ、６速の刻印が入ってるんで車検時には毎回外さなきゃならんかったのと、内装弄りだ、MTオイル交換だとやる毎に外してたからなー。

この純正ナルディが良い感じだったので同じものをディーラーに買いに行ったのだが。。。無い。。
ナルディ潰れちゃったからねー。だがマツダは予備部品くらい充分確保しとけと。
５速MT純正のシフトノブは持ってるが、コレはプラスチックゴム製なのが気に入らん。
ので他に革張りシフトノブで探してもらったら出てきたのがコレ。
MVリミ用純正革張りシフトノブ。 今までのナルディより短くてカコイイぞ。

せっかく来たしということで貴船神社に参拝した。
ここは丑の刻参りで有名。
つまり昼は川床で美味いもの食って夜中になったら藁人形に五寸釘、というのが総統:のイメージだったのだが..
参拝してみたらここの祭神は高龗神、水の神様だった。
大昔から都人はここを水源の地として大切にしてたのだなー
妙な先入観を持つものではないな。
しっかりした土着の自然神ではないか。

と思ったら縁結びの神でもあるらしい。何だその節操のなさは。
平安時代の腐女子またはエロエロ団地妻の和泉式部も来たらしい。ってなんでもかんでも逸話を付ければ良いってもんじゃなかろう。

しかも祭神が磐長姫命っておかしくね？
日本初のブサイクで捨てられた女じゃねか。
というかこんな所オッサンが一人で来てよかったのか

天気予報ではいまだに寒気ガーとか言ってるが、
すっかり春である。
空を見ればもう完全に湿気を含んだ春の色だ。
夜空にはスピカも昇ってきたよ。

ので出撃。
またかという感じだが京都北山の山道へ。
京都府道361号上黒田貴船線。
今年初オープンであるよ。ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬｯﾊー!!
まだ雪が残ってたり、離合不能な隘路だったりするが、屋根開けて走れば全て許せると言うものだ。
冬場の鬱憤がちょっとは晴れるというもの。

貴船川に沿って登って行くこの道、途上に京の夏の風物詩・川床の料理屋街あり、
水の神様・貴船神社あり、京都の水源の地として国有林に設定されてたりで
森林河川は非常に整備されてますな。道自体は御覧の通りだが。

九十折の急勾配を登りきると芹生峠。なのだがコレと言って展望無し。あらら。
まあこの標高でしかも保護林の中とかだと全線に亘って林道テイストになるのも仕方が無いのであろうな

雪なので遠出する気が起きない。
ので弄りの方が捗るな。
今回はセンターコンソール加工して
AUX端子を敷設してみたよ。主にiPhoneからのオーディオ入力用。
配線がのたくってると粋じゃないからね。
オープンカーは内装も見られるものなのだ。


割と純正テイストでさりげなく収まった気がしてるのだが、どうであろうか。


センターコンソール外したついでに、コンソールBOX内にDC12Vのピンジャックも敷設してみた。
車両火災コワイのでACC電源下流で、配線ヒューズとも最大1A規格で設定したので大したものは繋げないが。
使い方は今後のお楽しみかな

ちょっと用事があって名古屋へ。
旧名神ルートと新名神ルートがあるが、総統:は断然新名神派。
中央道に行く場合でも新名神→伊勢湾岸→東海環状を使うほどだ。
ナビによれば少し遠回りになるようなのであるが、楽しさが違うのよ。旧名神は単調だ。

行きは早朝出発だと甲賀あたりはいつも濃霧、霧を突抜け鈴鹿トンネルを抜けると鈴鹿の山道、名港の上を飛び越えてトリトンを渡るあたりでテンション上がる。飽きないなあ。
帰りは日が落ちてから。名港の夜景を楽しんだ後は長島スパーランドのスチールドラゴン2000ライトアップ。
いつもはハイテンションのまま走り抜ける所なのだが、今回はちょっと写真撮ってみたよ。
最近のデジカメは性能いいなー