Tom'Sのブログ一覧

　夕方車を引き取りに再びディーラーへ。整備内容を聞いて代金を支払い、クリーンニングされた車に乗り込んだ。昨年末のスキー以来、仕事が忙しくて洗車を放りっぱなしでずっと気になっていたからこれはラッキーだ。スチームで床下まで綺麗に洗浄された車を目にするととても気持ちがいい。

　2年前の2回目車検の時にも感じたんだが、整備されて雑味が取れた様に車の状態が良くなっていると感じられる。これって各部の調整とかエンジンスラッジナイザー施工の効果？？絶対にブラシーボじゃ無いよ。午後7時の夕方でもあり道路はラッシュアワーを過ぎて静かになりつつあることもあり、オーディオを消せば車内は十分に静か、そして1/4スロットルもくれてやれば車は小気味よくグッと前に出てNAエンジンの気持ち良い加速を見せる。力不足など全く感じない。全然いいよーこの車！！前回の車検時はその気持ちよさに感激したので帰宅して思わずディーラーにお礼のメールをしたほどだ。

　さて、車は8年目に入る。昨年後半の夏冬タイヤの更新、ECUチューン＋コイル／プラグ交換したエンジンで徐々にリフレッシュが進みつつある。基本がよく出来た車だし、メーカーも年次毎に細かい改良を継続しているのでそこを丁寧に見ていけばA型の弱点は分かり易い。あとは新車試乗で改めて気付かされた乗り心地の雑味とり、ちょっとアウトオブデイトなナビのアップデート、チッピングボディの塗装メンテくらいをしてやればまだまだ十分に乗り続けられる車になるだろう。

　車を長く乗り続けるという新しい楽しみ方を見つけつつある気がする。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/3273818/car/2968275/6739051/note.aspx

この「あーでもないこーでもない」の時期が一番楽しいと言えばまあその通り😅。

旧車にお金と手間をかけカスタムする人たちの気持ちが少し分かってきた今日この頃。

　なので、今はマイナーD型以降の評価についてネットで検索中です。

前期と後期の「違いの分かる大人」の方々、本件に関して詳しい情報お持ちでしたらぜひ教えてくださ〜い。m(_ _;)m