やきとり★★のブログ一覧

nunuからこんなのが出るそうです。
(もう店頭に並んでるのかな？)

年始に模型屋で↓をセールで購入した際に目にし、手に取ったチラシ。

姉妹店で同じ商品を同じくセールしてましたが、売れていないんですかねぇ。。。

さて前回は↓を購入して

↓にしましたが、

今度はセールで買ってきたのをドナーにして、どうしても1/24模型で欲しかったXedos 6を無謀にもセミ・スクラッチして見ようと思い立ってしまったのです。
油粘土なんて何年ぶりでしょうか｡

白い部分は大抵削る事になる予定です。
特にお尻のところなんか、ですね😀


明日シリコンが届くのですが、
週末までにシリコンの注入ぐらいまで出来るかな？


私の場合、ケミカルウッド等からの彫刻で形状を出す自信が全く無いので、この方法でベース(コロナ)から削っていく考えです。(笑)
いつまでかかるか分かりませんが、
気長にやっていくつもりです。

私が勝手に師と仰いだお方は、なんと9年掛けてフルスクラッチされたとか…内外装半端なく完璧に仕上げられておりましたので、その方の精神の強さは計り知れません。
一方の私にはそんな根性備わっておりませんので、途中放棄か3Dプリンターに走るか…あぁ、でもお金がない…
って言うか、先ずフツーのプリンター買って、デカールを自作だよなぁ。。。
このプロジェクト、この様に事前準備等せず、行き当たりばったりで進めていく感じなので、更新は小出しの長編になりそうです。(ガハハ)

なんとかここまで持ってきました。

…納得できていません。
普通で言えばこの後Topコートと言うところでしょうか。
(窓やミラー、ライトレンズなど仮組み状態です。)





結局このキット元々の1994 BTCC Verのスライドマークと、1995 JTCC Ver + STW Ver のスライドマークを組み合わせて1993 BTCC Verを再現する事にしたのですが。。。

94のサイドは、大きめのFINAステッカーが面積を占めるので、チェッカーは93の時に比べて後ろの方で終わってしまっています。
そのせいで95 STW仕様のヴァルシュタイナーのエンブレムまでのスペースがガラ空きに。
なおかつヴァルシュタイナーのレタリングフォントサイズは93の時よりも大きくなっていて、ゼッケンとチェッカーの間でキッチキチに。おかげでゼッケンはフロントフェンダーにまで掛かってしまっています。
また94から95でFINAのカンパニーロゴと言うか、FINAのフォント自体が変わってたんですね…
リアのナンバープレートのFINAだけ旧フォントで残りは94／95の新しいフォント。
ちなみにFINAのFが新しいフォントのロゴだとINAより少し背が高く、フロントナンバープレートに貼ったものについては、デザインナイフでFだけ切り離し、そのFの足の下部分を切って短くして高さを揃えました。Frフェンダー、RrバンパーサイドのFINAロゴはノータッチでそのままです。
こう言った妥協が続くとやはり完成しても(今回はまだ完成もしていませんが)ある程度の達成感はあるものの、大きな満足感は無いですし、このまま終われない感じです。

昨日AmazonでE36のツーリングカー用デカールを見つけたので「ポチ」しました。
メーカー在庫無しで、アフターもなんか見当たらなかったり、あっても非常(非情)に高かったりとでとりあえず…
93仕様はやはり入手は見込め無さそうなので、ありモノでどうにかやって行く事にします。
しっかり考えがあるわけでは無いので、どこかのスポンサーロゴが小さかったり、大きかったり、白じゃなく黒だったり…とオチが目に見えていますが、とにかく手持ちにも揃わないであろうFINAストライプ。こいつを塗料で再現していきたいと思います。


青帯はクレオス・ミスターカラー328 ブルーエンジェルス・ブルー。
赤帯はクレオス・ミスターカラー68 モンザレッドに上のブルーをちょい垂らして暗さを足して見ました。

結果そこそこだと思います。










あとは明日以降で届くであろうデカールを、93仕様っぽいものを選びながら、ペタペタして行きます✊
それから93の車両を見ていると、左Frフェンダーに車外からのキルスイッチと消火スイッチがあるようでしたので、1.5ドリルで両端に穴を開けて、それをデザインナイフで繋ぎ、ヤスリがけして作りました。
調査が下手なので、レバーを回すタイプなのかボタンタイプなのかわかりませんでしたが、余っていたエッチングパーツの丸系のパーツを流用して、両方ともボタン式で表現して見ました。




続く…

本日クリアまで吹けたので、窓、ミラー、レンズ、牽引フックなどくっつけて、ひと段落。
グリルのメッキは、後日暇な時間に入れてみようと思っています。

あとはスライドマークが手に入るまでひたすら待つのみ…です。


色はクレオス　ミスターカラーの
スーパーホワイト(No.156)にしました。









なんか、プレシーズンのシェイクダウンに出てきそうな？



使えなくなっていたオリジナルのスライドマークは、93のが今後ずっと手に入らず、我慢できなくなった時のために、メーカー取り寄せのオーダーを入れておきました。
いざ94のが送られてきたら、結構早く挫折しそうだなぁ…。

12/21追記:
キドニーグリルにメッキを入れました。
アサヒペン(爆)のメッキ調スプレーを塗料皿に出して筆塗りしました。
それから取り寄せしようとハセガワ模型にオーダーを入れたスライドマークは「在庫無し」と言う手紙が、他の製品の広告とともに送られて来ました。(´；ω；`)しょぼん。。。

一心不乱にやってみたものの、今日はシャシと内装で終了します。






エグゾーストも2.0mmでドリル開けして、出口付近だけ2.5mmで仕上げました。


(ゲゲッ！タイコのパーティングライン忘れてた！)



んでこのハセガワのキットも「クセがスゴイ」。

ある諸先輩殿の完成車画像を見ていたら、リアに全然キャンバーが無い…
少し心配しましたが、組みながら気が付きました。
ハブにポリキャップを入れたディスクブレーキを貼り付けるタイプなんですが、どうも上手く噛み合わない…
よーく見ると、ディスク側の接着面にキャンバーがつけてある。接着面がココで無理矢理斜めになってるのでキャンバーがつくと言う…
ナルホドね。

それからバスタブ内装のダッシュボードですが、全く接着場所がロケーターと合いませんでした。
あとダッシュもグローブボックス下無しの、もしかすると本物に忠実なのかもしれませんが、プラモデルの空っぽなバルクヘッド丸見えなので、ちと寂しい。
ロールバーもちょっと低すぎる様な。
ちょっと全体的に寂しさ漂うキットだったので、エッチングセットに付いてきて、使っていなかったセーフティハーネスを入れてみたりしました。


やっぱ塗装しないとダメかな？

外装もホイールも塗装はまだまだですが、キャンバーの具合いを見てみたくなり、仮組みしてみました。


お〜

いい感じ〜