い～ふろぶーにゃんのブログ一覧

８年って早いものですね。
走行距離は86600km程、走りには特に不満はありません。

こちょこちょと弄ってきましたが、
大きなものは、Ｄ型ハンドル&エアバッグ交換
タイヤをランフラットからミシュランのパイロットスポーツ４に
ドアミラーウィンカーのシーケンシャル化ではドアミラーを割ってしまうなど
みんカラをはじめてから、弄る範囲が増えてきました。
パーツを購入したものの、まだ、取付けていないのが、前後のシーケンシャルウィンカー、フロントフォグランプ、早くこれらを取付けたら、足回りに進んでいきたいところです。

これからも伴侶として、末長く付き合っていきたい車です。

ボンネットを点検のためにボンネットを開けると、串に刺さった肉片を発見。
ここしばらくはなかったのですが、まさかこんなに丁寧に備蓄されているとは😭😭😭
また、しばらくは発進前にボンネットバンバンをしないと😓😓😓
暑いのでバンバンするのも大変です。

ミシュラン　パイロットスポーツ４との組み合わせで、安定した走行が楽しめます。

2000kmぶりのキリ番がゲットです。

毎日、暑すぎなので、夜間から深夜の走行が増えているため、気づいたら超えていることが多くて、なかなかゲットできませんでした。

６月27日にエアーフィルターをK&Nの純正交換型に交換して、約500kmほど走行してみた感想です。

今まで、ブースト圧は最高が1.0だったので、1.0でリミッターがかかっていると思っていましたが、先日、ＳＡでチェックすると1.2まで上がっていました。


センサーの故障か、本当にブーストアップしているのかは分かりませんが、もうしばらくチェックしてみます。

また、低回転域でのレスポンスがよくなっているようで、2000回転までの走りもストレスが減少し、ターボラグも改善されている感じです。
本来、４カ所でネジ留めするのですが、左奥はネジ留めしていないからか、アクセルを踏み込んだ時に、キャブレター車のようなヒューンという笛音が微かにエンジンルームから聞こえてきて、今のところは快適です。