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みんカラを始めてこの一年の間 レビューで皆々様から頂いた「いいね」が最多パーツを発表！



次点は此方…



奇しくもオクヤマ製がワン・ツーフィニッシュ。
タイヤ ホイール系が最多か？と読み返してみたらこの結果。
自身も大変お気に入り故に今尚 装着中。

はてさて二年目を迎えるにあたり、現在最も欲しているパーツは…

14インチのスタッドレスタイヤ＆アルミホイールセット。
ことホイールについては「定番」「軽量」「高剛性」はシカト、アタクシの趣味丸出しなチョイスで行きます。

入手予定は半年後…気の早過ぎる先の長い話。

本日のランチは10時ちょい過ぎにマックで。
ドライブスルーは元より、店内買上げ 持ち帰りのお客で軽く混乱気味。

テキサスバーガー 美味しゅうございました。

この1年間で 何がどう作用しているのか定かではないものの、＋1.5km/L 燃費向上しています。

どうか皆々様、これからも宜しくお願いします。

レビューでも整備手帳でも追加メーターの取付を掲げてる方は多いけど、各温度データを著してる方を見掛けません。
仕様や使途によって どれだけ違うか？等 非常に興味が有るのですが…残念です。

先日取り付けたプロスポーツ60φオイルプレッシャーゲージ…

信号待ちのアイドリングでワーニングランプ点滅は最初からしていたが、ここに来て指針が0.05Barを示すようになった。
交換から半年経たエンジンオイルが劣化しているからなのか？早くもセンサーの不具合発生か？

幸いメーターフード内のオイル警告灯は点いていないので放っといている。
来月メンテパックにてオイル交換の予定があるので、その時にどうなるか。

まぁ オートゲージと瓜二つながら低価格のプロスポーツ。
オイルセンサーアタッチメントの出来も散々だったので、低精度 短寿命だとしても今更 驚きはしない。

買い替えるとしたならば、コレを教訓に次は国内メーカー品（価格約三倍）にしようかね。いつになるか知らんけど。

そもそもアタッチメント付ける時にオイルも入れ替えろよ！って話でもある。

ケチった。٩(๑>؂<๑)ﾃﾍﾍﾟﾛ