ganpeのブログ一覧

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：2回
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：①
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

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Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：　シュアラスター　ゼロプレミアム
　　　　ゴールドグリッター　エボリューション

Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：　なし（是非使ってみたい！）

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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相変わらず納期は見えてこないものの、ディーラーさんから連絡が入り試乗OKとのこと、待ってました！！
自宅まで、アルファードハイブリッドの本革キャプテンシートでお迎え♪
ハリアー以上に？快適な往復となり、ディーラーさんの心配りに感激です！
販売店に到着したらすぐに90分程度高速も含めてご自由にとのこと。ETCカードまで貸してもらい、家内と二人で試乗してきました。

【試乗車情報】
　・排気量：2000cc ガソリン
　・駆動：FF
　・カラー：プレシャスブラックパール
　・オプション：レザーシート＋調光パノラマルーフ＋パノラミックビューモニター

■パワー感：★★★★☆
＊3000ccからの乗り換えのため、さすがにトルクの細さは否めないかなと危惧しましたが、10速CVTの味付けもあり、さほど踏み込まないでも充分に加速しきっちり上まで吹き上がります。2000のSUVで充分なんですね。高速道路でも制限時速＋αで流しても、速度コントロールは問題なし。
山道での加速等は納車後のお楽しみ。

■静粛性：★★★★★
＊期待通りの静かさで、この車格や価格帯ならば申し分ないのでは。
＊乗車してからずっと風切り音を感じており、半ドア？コロナ換気？と気になっていましたが、実はレザーシートのベンチレーションが強設定になっており、耳元でヒューヒュー聞こえていました。

■乗り心地：★★★★☆
＊純正19インチのゴツゴツ感・ばね下重量を懸念していましたが、上手くいなしていました。・・・ただ、ベストは18インチなのかな？
30ハリアーで履かせていた18インチの社外鍛造ホイール、インセットが合えば履かせてみようと思います。
＊上屋の大きさを感じさせず、揺さぶられることなく滑らかに移動出来るのは、感動ものです。そこらのセダンより余程しっかりしている印象。
＊遮音はしっかりされており非常に快適でしたが、信号待ちや低速域で若干のフロア振動が感じられ、これは仕方ないのかな（助手席では感じないとのこと）？
販売店オプションのパフォーマンスダンパーが気になるところで、効果確認のためにも、1ヶ月？半年頃に追加オーダーを思案中です。


■オーディオ（JBLプレミアムサウンド）：★★★☆☆
＊iPhoneのライトニング端子⇔ピンジャックAUX接続で、ロスレス音源（Best Audiophile Voices）を流してみましたが、まぁまずまず及第点の仕上りかな。
スーパーウーファーの存在はさほど感じられませんでしたが、もう少し中音域の艶っぽさと低音の締まり＋厚みが欲しいところ。ま、まずはデッドニングから。
＊DVD接続のためにも、何とかRCA端子の追加を探さねば。

■質感：★★★☆☆
＊全体的には高級”感”を演出してあり、コスパは高い印象。★4つにしなかったのは、数少ない残念ポイントの「ステアリング」「リアシート周り」の物足りなさによる。
　ステアリング･･･表皮のツルツルさ、ボタン周りの硬質プラスチック素材
　リアシート周り･･･6：4分割可倒シート ⇒ 4:2:4にして欲しかった
　　　　　　　　　 エアコン吹き出し口とカップホルダー、サテンメッキか
　　　　　　　　　　ブラックウッド調の加飾があれば尚可

■その他雑感：
＊LTA（レーントレーシングアシスト）をオンにすると、自分の感覚よりも左側に寄せようとされる印象。
普段、車線のセンターを走行するよう意識してるのですが、どうも自分の感覚よりも左をトレーシングさせようとしているようで、実際左右のミラーでもセンターよりも左寄りを確認。自分にとっては好ましくない修正蛇が加わる結果となり、すぐに解除。こんどディーラーさんに相談してみよう。

＊Mシフトを多用する方ですが、手前のドリンクホルダーに500mlボトルやグランデサイズのコーヒーカップを挿すと、肘掛けを使いながらのシフトチェンジは結構邪魔になりそう（かと言って、エアコン吹き出し口へのドリンクホルダー取付はヤボってもんですし）。
10速もあると訳が分からなくなるので、シフトダウンでエンブレを効かせた後はDレンジで一旦解除しましたが、Mシフトの変速クリック感がやや固い印象です。ん～パドルシフトが欲しいですね（RAV4への後付け情報はチェック済）。

＊調光パノラマルーフはオフ（＝透過）にしても、やや白みがかった状態で思ったほどはクリアにはならない。そして、ｘ真ん中に走る補強材が無粋な印象。

17年間連れ添った愛車のMCU30ハリアー、5,000Km毎の100％化学合成の0w-20オイル交換、1年おきのATF圧送交換の甲斐もあって？快調そのもの。

昨年の点検で「ちょっとオイルの滲みも見られますので車検の時に見てみますね」の一言もあって車検時期を迎えて悶々としていたところに、武漢肺炎で車検延長との朗報（悪魔のささやき？）とモデルチェンジの情報のダブルパンチ！！
近所に来月オープン予定のネッツを横目に、遠方のトヨペット即訪問＆その場で契約！

ここまではノリで一気に突っ走ってしまったが、
5/10(日)契約 → 5/15(金)注文登録 → 納期不明(涙)
「6月納車枠が一杯になったので7月予定ですね」って営業マンは曰ってましたが･･･
車検切れで30ハリアーもドナドナとなり、雨続きの週末で野菜直売所にトウモロコシも買いに行けない生活が続いております。