トラ模様のブログ一覧

ネットで確認するとエンジンルーム右上のカバーをコック2つ回して開け
2〜3分で交換と。。。

毎回パーツを交換する時に右ハンドルと左ハンドルでの違いはあるのかと
ワイパーも右ハンドル用です
今回のフィルターも右ハンドル用又は左右共通と書いてあるHP

ワイパーも問題なく使えていたのでネットでポチッ
2つのコックを回す。。。
何もない！
室内も助手席側にあったので　もしかしてエンジンルームも左側かと思い
2つのコックでは無く4つあり。。。
大きなカバーを持ち上げたら表現は難しいですが縦に延びる四角柱の筒状の突起がカバー裏に付いている。
とにかく閉める時に　その突起部分を奥に押し込みながらやらないと手前の部分に当たって閉じない。
なんとか靴べらの原理（笑）で滑らせながら押し込んだらバッチリ👌
2分で終わると思ったら15分
朝イチの涼しいといっても30度越え💦

ヤナセに頼んだら工賃込みで1万は。。。。。
ショップのクーポンがあり結果的には1/10の費用で👍

昔に親がトラックに乗っていて子供の時に助手席に乗った時はロボットに乗ってる（もちろんロボットには実際には乗った事ないですが　笑）感じで乗用車とは目線の違いや
曲がる時の視界の違いなど乗らないと分からないところが多いと。。。というより
運転した人だけが分かるところがあると思いますが
昔にチラッと？聞いた事があるのはトラックが車間距離を空けて走るのは急には止まれない！
真下は見にくいなど色々とあると聞いた事があったけど、反対に車一台分も空けずに
ベタ付けで走ってるトラックも。。。

停車時は軽自動車の半分？空いてる？と感じることもあり大丈夫なのかなと思うことも。。。

前車が急ブレーキ踏んだら100%ぶつかるだろうなと。。。

何十年と運転していて初めて！
合流手前で徐行して走っていて
後ろのトラックが車線変更して右から抜いて行った時にパークトロニックが
反応してピピピーと！！

そのタイミングで自分が更に減速したりブレーキを踏んでいたら
コマのように振られて回転してたかなと。。。。

ベタ付けのトラックはどういう心理なんでしょうかね

時々思うことは前の車との車間距離が数字で表示される機能があればいいのにな〜と
設定距離になったらアクセル踏んでも距離を縮められない機能とか。。。

もちろん乗用車もガンガン　ベタ付けする車も。。。。。。。

W205は当初からワイパーのビビリが定番の悩みと言われていたけど
数年間は気にならなかったかな
ガラスの経年劣化でワイパーゴムとの接触面積？抵抗が増したのが悪いのかとか。。。
それを言ったら他の車でもビビってたはずなのに問題なかった。
レインXの塗り方が悪いのか　もっと高い撥水性の液がいいのか。。。
油分を取りリセットしてから塗らないと。。。。
少しの間はビビらないけどすぐにﾀﾞﾀﾞﾀﾞｯとワイパーが踊り出すし。。。
190Eなんて一本ワイパーで変則的な動きをしてたけどビビるなんて一度も。。。
昔はモリブデンの液を塗ってビビり解消ってこともあったけど　チマチマと塗るのもめんどくさいよなと。。。。

そしてストレス。。。。

ヤナセ でも把握してるようなので、だったら解決策はと聞くと
人によって解答がバラバラ

〇〇のワイパーをヤナセ で推奨？してるので　どうですかと。。。
純正ワイパーを否定しながら？高いワイパーを。。。。

別の担当者はレインXなどの撥水効果の液がよくないみたいですよと。。。
そんなことあるのかなと思いつつ塗り込むのをやめようと。。。もう疲れて
ビビってもいいやと諦めていたら　いつの頃からかスースーとすべるような動き！
もちろん拭き取りもOK

原因はよく分からなかったけど妥協したのが　笑

2は暗いと思ってたけど

3は　爆光に。。。。。。。。。。笑

新製品を売るための戦略なんだろうけど。。。

今は外車も右ハンドルが当たり前！

35年以上　左ハンドル。。。

世間では？今時　左ハンドルを選ぶなんてと言う意見も。。。

免許を取って2年目から左ハンドルに乗ってるために慣れた左ハンドルが乗りやすい！

慣れた左ハンドル

今までに乗りずらいデメリットと思ったことは。。。

コインパーキングのチケットと帰りの料金の支払い時に一度降りないといけないこと

以外は思いつかないけど、コインパーキングに入れるのは年に一回くらい。

狭い道路も左ギリギリに寄れるし左折時も　“ あおりハンドル　” と呼ばれる

右に膨らんで曲がる事もなく曲がれる

最近の車は360度カメラが付いているので左折時も安心なのかと。。。。


動画で半年乗っての感想

１年　乗っての感想。。。。。


右でも左でも同じというのが３５年乗ってみての。。。個人的な感想　　笑

まっ　どうでもいい話でした！