トラ模様のブログ一覧

10年　10万キロ

１０年ということで前回サボっていた12ヶ月点検に！
大きな修理の1つくらいあるだろうなと。。。
エアサスも10年何事もなく来てるし、もろもろ50万くらいまでは覚悟

結果的には半分くらいの金額だったので根拠の無い金額だったけど
少しホッとした気持ちといっても。。。。。


漏れがありましたので。。。掛かりそうですと連絡が。。。
ヤナセ定番の？予備修理を含めて
ブレーキブースターのバキュームライングロメット
クーラントサーモスタット
電動クーラントポンプ

任せるのでヨロシクということで何が漏れだったかは（笑）

確かに覗き込むと滲んでるのが。。。。


昔の担当者は写真を撮って見せてくれたり、図で説明してくれたりししてたけど
最近の担当者は。。。諦めているのでヨロシクと！

ちゃんと説明してくれた担当者達は当たり前のように出世して栄転していき
通えた時は　その店舗をメインの店にしてたことも。。。。

40年で３人の優秀な担当者
当たり前と思っていたけど、担当が変わる時に何処どこヤナセの誰々に担当
お願いしたからと。。。もちろん周りに数店舗あったので通う距離は問題は
無かったのは安心だったけど、最近の担当はいつのまにか変わってる。

どんな業種でもお店よりもデキル！担当者が全てかなと。。。。


今回も何度も点検に出していたのに、修理が必要だと分かり代車で帰ってきた後に
後付けのフェンダーモールが12mmで2mmオーバーで現状では修理は出来ませんと。。。
何故　このタイミングかと思いながらも2mmオーバーしてるならしかたないと思い
引き取りに行き帰ってモールをヤスリでゴシゴシと削って10mm以内にして
改めて予約となり1カ月もに無事に。。。

そんなこともありヨロシクと。。。。。


確かに年々とカスタム車の出入りは白い目で見られるようになってきてるのは
しかたないこと

改造。。。カスタムした状態でヤナセに行けることを前提にしてるので言われることは納得して。。。
修理のたびにノーマルに戻す気力は元々無いしヤナセに任せるのは何かあった時の
掛け捨て保険的な思いが。。。
色々なお店で修理点検をしていると修理内容によっては嫌がられる？事もあるかなと。。。外車は特に？！
通っていたショップが無くなってしまう可能性もあり、その時に次の店を探して
過去の修理やメンテが適切だったのか。。。
お薬手帳・病院のように紹介状のようにシッカリとした履歴があり次の店に引き継げるのか？
そう考えると無くなることの無い店
そしてヤナセなら他店でも履歴が確認できる！
これは人それぞれなので　自分はということですがね！

ヤナセ側からしたら　嫌な客だろうなと最近は更に思うように（笑）
今までも思われたかな。。。

合法な少し車高の低いブラバス仕様の車が店舗内にあれば。。。。。