■ナビゲーション

kuhlの愛車 [ホンダビート]

整備手帳

作業日：2020年11月29日

キーレスアンサーバック配線&配線整理【配線作業のみ】

Item: キーレスアンサーバック配線&配線整理【配線作業のみ】
Author: kuhl

ウインカー類をLED化した理由である、
キーレスアンサーバック配線を行いました。
ヒューズBOX以外から常用電源取ればいい、
それだけの話なのですが面倒なのと、
LED化に単純に興味あったのでやってみました。

アンサーバック配線は左右共に、
サイドマーカーに割り込ませました。
運転席側は車内から、助手席側は車外から。

助手席側は車内の配線が見辛く、
HID配線が残っていたので流用しました。
前使えなかった理由は配線が2系統あり、
それぞれ別の線に繋いでいた為、
アンサーバック信号が正常に送られていませんでした。

ついでに車内のドラレコの配線や、
シガー電源のケーブルやらも整理

アンサーバック配線は無事成功し、
キーレスで開閉する際にウインカーが点灯するようになり、離れた位置でも確認出来るようになりました。

ただ、サイドマーカーが2段階点灯するので、
またt10を用意して試してみようと思います。
駄目なら配線の問題かな。

「VXM-214Vfiは売却しました。
ワイドモデルじゃなければマスターも非接触ボタンじゃない様なので、マスターモデル選ぼうかな。
相変わらずマスターの方が安い。」

何シテル？ 04/07 14:27

Kuhlです。中古で購入したビートをいじっていきます。コンセプトがしっかりした車が好きです。どうせなら何か記録が残したいと思い始めました。〇...

[ダイハツミラバン] ターンランプ付き電動格納ドアミラー取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/14 22:38:28
[ダイハツミラ] L275Sミラ　電格ミラー流用① カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/14 22:35:41
前後ショックアブソーバー交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/06 12:17:39

	ホンダビートメインカーとして使用中の車走行距離　175,000Km 購入価格　\350,000- ...
	ダイハツミラバン車好きあるあるかもですが、足車買ったら足車も気に入ってしまい、雪道で走らせたくないので、 ...
	ホンダ N-ONE 個人売買にて購入した車単独事故を起こしたラパンへの後ろめたさが消えず、高額修理箇所も増 ...
	ダイハツムーヴラテ 2021年2月9日(火)に納車。使用目的は通勤足車。￥93,000にて個人営業の中古 ...