ゆたこうのブログ一覧

妻の車に、最近突然ハンチング現象が。
診断したら、燃料タンクのガスがうまく抜けていない？もしくは、O2センサーの不良？？？原因が特定できないものの、燃料が濃いという診断結果。タンク交換となれば、2桁。O2センサー交換でも数万円かと。
幸いエラーコードは出ていないので、まずは燃料を満タンにしないで様子見をしてます。

この機会に、みんカラの先輩方の投稿を参考に○○ーズの洗浄系燃料添加剤を連続注入してみようかと思いました。
それとは関係はないかもしれませんが、その後症状は出ていません。
このついでに、まもなく10万kmのマイカーMH34sにも入れてみました。多走行車には続けて使用すると効果的かも？みたいなこともあったので、2回ほど続けてみたら…。え！なんか、吹け上がりが軽やかになった！？気のせいか？？？でも、燃費表示が明らかに伸びている。偶然かもしれませんが、なんとなく良い感じ。

気のせいかもしれませんが、しばらく定期的に使ってみようと思っています。

愛車の走行距離も、まもなく10万km。
経年劣化によるヘッドライトの曇りはだいぶ前から気にはなっていたものの、ケアしないままでした。

手元にあるもので応急処置はできないかと、ふと思いついてホルツのボディー小傷消しを…。
なんと！予想以上にクリアに復活！
どれだけ保てるか、様子を見てみます。
たまたまの出来映えでしょうから。

次男も、とうとう家を出て一人暮らしです。
無事進学することができて嬉しいけど、やはり離れるのは寂しいです…




東北道〜磐越道〜常磐道、安全運転で無事到着。コロナ対策のため、別れを惜しむ間もなくトンボ帰り…切ない…

予期せぬ修理入庫〜車検に入って約一週間。いつも頼もしい同級生（車屋さん）から連絡があり、中古パーツが手に入ったとの朗報が。感謝。
何か売り上げに貢献しないと、とガラスコートをお願いしました。
でも…。車屋さんにとっても今は繁忙期ですよね。
余計な作業を頼んでしまい、さらに迷惑をかけてしまったかもしれません…

完全に自分の不注意。

ホイールボルト、変形してしまいました。
あの時期は、家のことやら仕事のことでパタパタ〜バタバタしてたから…と、頭の中で言い訳を。
冬はスペーサーを外して、本来ならノーマルボルトを。しかし、そのままロングボルトで固定してしまってたため、ハブの奥で干渉してたようです。フロント全て変形（涙）
強行的にボルトを抜かざるを得なくなり、ボルト側もハブ側の穴も、ネジ山崩壊です。
加えて、紛争の影響で部品供給の目処も立たず。
一週間後に車検の予定が、入庫が早まった上、長期になりそうです。
どなたか、ハブ側の中古部品、供給ルートをご存知ないでしょうか…（大涙）