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してみました!!v(｀∀´)v





念願のﾀﾞｲﾚｸﾄｻｸｼｮﾝ装着です☆





これだけでお馬さんをたくさん飼ってそうなE/Gﾙｰﾑになりましたｗｗｗ





しかも確かに体感もできますね!!





一言で言うなら…





ｽﾞﾊﾞﾘ!!





『速くなった!!』







気がしますｗｗｗ





でも何かが変わったのは超鈍感な自分でさえ運転していてわかるので(σ・∀・)σ





オススメですｗ

ってなわけで只今ｿｱﾗ君の運転席側はｷｽﾞだらけになってますorz



凹や壊れた所がなくて助かりましたが(;^^)





いきさつをお話しますと…



友達のｿｱﾗ乗りがいつの間にか逆振り進入してた＆山じゃﾛﾝｸﾞｻｲﾄﾞじゃ目立てない、ってんで負けず嫌い魂に火がついたとかつかないとか…



ってな訳で、３速２発進入に挑戦!!




１回目、ﾋﾞﾋﾞって１発目の途中で停止



２回目、１発目でｽﾋﾟﾝ→その場で停止



３回目、『止まらね～』発動!!１発目でｽﾋﾟﾝ→お尻から茂みへＧＯ!!!!



って感じでした…





１回も２発目まで行けてない(;´ω`)



ってか確か去年刺さったのも今くらいだったような…





しばらくは安全運転でって事ですかね(;^^)



って事で久々にｸﾞﾙｸﾞﾙﾏｼｰﾝでがんばりまぁ～っす(;´∀`)ﾉ

みんｶﾗｿｱﾗｵｰﾅｰの中で流行ってるみたいなんで(もう遅い??;)恥ずかしながら自分もやってみました！





ー結果ー



ﾌﾛﾝﾄ→59cm
ﾘｱ →58.5cm



ーｲﾝﾌﾟﾚー

1.ﾄﾞﾘﾌﾄ中、元気よく振り返すとたまにﾌﾛﾝﾄｲﾝﾅｰとﾀｲﾔが激しくﾁｭｰ→勝手にﾌﾞﾚｰｷがかかる(滝;;;)

2.ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰはﾀｲﾔが当たってかわいそうな事に…

3.純正ｴｱﾛのおかげで街乗りは割と快適☆

4.でもそのせいで車高が非常に高く見える

5.ﾘｱはたまにﾄﾞﾗｼｬとﾒﾝﾊﾞｰが干渉してるっぽい…

6.ﾃﾞｰﾄにも使える(←ここ重要ｗｗｗ)



です！これ以上下げると夜のﾄﾞﾗｲﾌﾞができなくなる気がするんで、そろそろ限界が見えてきたような…






いや…






まだいけるか(爆)



って事でこれからも日々精進したいと思いますｗ


以上、2009春夏一人車高短大会 IN 庄内でした(σ・∀・)σ

上げてたあとちょっと潜ってみたら…





ｶﾊﾞｰだけ普通に取れそうじゃん…





そして隙間からﾄﾞﾗｲﾊﾞｰぶっ差してみたら音が消えた…





もうﾀｲﾔに乗っけちゃったけど…





THE・グダグダ(滝;)





直さないといけないのはおれの行き当たりばったりみたいです??(;￣∀￣)





以上、近状報告終わりっ(;´∀`)ﾉ





どうもお騒がせしましたm(;_ _)m(？

ではないですがｗ



それはまぁ置いといてｗ





ふと思い当たる節があったので＆おれにとってはちょっと大仕事なのでがっつり上げてみました(;｀∀´)v



思い当たるって言うのは触媒…



実はこの間触媒短縮に挑戦したものの、失敗したらしくﾐｯｼｮﾝに当たって取り付けできなかったんですよねorz

仮止めの時は付いたのに…



って事で純正をくり抜いてみた訳です(予備はちゃんとﾎﾟﾁってます^^v)



その時側面をｶﾗ割りしたんですが、純正風にしたかったんでｶﾊﾞｰも付けちゃったんですよね…



たぶんﾈｼﾞが緩んだりしてそのｶﾊﾞｰが激しくﾋﾞﾚてるのかな…と(;^^)



って事で触媒を外す→ｱｳﾄﾚｯﾄのｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄがなめてるので、ﾎﾞﾙﾄ打ち替えに挑戦です(;｀∀´)



馴れた人なら簡単なんでしょうけど…





今から嫌な予感がﾌﾟﾝﾌﾟﾝしてます(;^^)



とりあえずみんｶﾗで予習です！



ﾍﾞﾃﾗﾝDIYな方、なにか気を付ける事等あれば教えて下さいm(;_ _)m