りんzc33sのブログ一覧

家の車庫入れでバックからローに切り替えした時にシフトレバーがグラグラになりギアが入らなくなりました。
なんとか手押しで車しまって1日放置して確認したら


ポッキリ逝ってます。
これは3年前にオートバックスかわさきのイベントで買ったアールズさんのクイックシフトです。
今はver1ってやつですかね。
取付もオートバックスでやってもらったやつなのですが確認してみると台座が削られてない( Ꙭ )!!!
工賃高かったのにこれなのかとガッカリしました。
文句言ってもどうせバックられてストレス溜まるだけなのでそこは置いといて。
すぐにシフトレバー探さないと車動かないので埼玉のオートバックスに電話かけまくって在庫確認しましたが取り寄せの品らしくて在庫なし。
試しにコルトスピードさんに電話して確認したオートバックスさんは取寄せとの事。
でもコルトスピードさんに在庫あるとの事でもう1つの車アクアで厚木まで。
3連休のせいで往復6時間かかったけどなんとか購入しました。
いろいろ説明してもらったりインテークダクト見せてもらったりいいお店でしたよ。
欲しいけどお高い🥺
家帰ってからシフト組んで




無事仕上がりました。
元に戻してギアも無事入る事も確認したので安心しました。
そして、コルトスピードさんのクイックシフトめっちゃいい👍✨

今度車検を受ける為に引っ越した先のディーラーで見てもらったところ…｡
フロントのアンダーカバーが当たるからアウトだそうです。
アンダーカバー外すか、車高を上げるかになったので車高を上げることにしました。
その時に試乗したスイフトでSWKさんのダウンサスもロールすごいけど乗り心地よかったですね。
テーマは車検対策の車高と乗り心地と通勤快速を目指してとりあえず車高上げてみました。


その時にタイヤを見てびっくりしてすぐタイヤ購入へ


乗り心地に必要ないのと試してみたかったのでリアスタビライザーも外してパイロットスポーツ5を装着して減衰前後25/40で試乗してみると…｡
すごくいい👍
片道25キロの通勤に1週間試してフロントの車高を少し上げてプリロードを少しかけて減衰を前後30/40にしてかなり気に入ったのでこの状態でアライメント調整しました。



モンスターのダウンサス入れた時と同じ車高にしました。

凸凹道でも前より踏めるのでこれで行きます。


車高上がったのでリアフォグとSPORTのエンブレム追加しました。
これで車検も大丈夫なはず？

今日は半年に1度のコーティングメンテナンスの日でした。
いつも通り柏のアスカトータルカービューティさんへ🚙
2ヶ月くらい前に連絡来てた樹脂コーティングもついでに試してみました。






すごく綺麗に仕上がっています。
樹脂もいい感じに新品みたくなってます。
あとは効果が2年もつらしいのですがどこまでこの状態が保てるかですね。
ボディ、ホイール、内装まで全部やって頂けるのでほんと感謝です🙏✨

ひさびさに投稿してみようと思います。
ここ最近はずっと忙しくて車もメンテするだけで精一杯でした。


ずっと夢だったマイホームをついに実現しました。
いちおうガレージもあります。
今はもう1つの車が置いてあるのでスイフトはしばらく砂利駐ですね。
今後モンスターへ通うにはさすがに遠いいのでスズキのディーラーへ転居の手続きをして近くのディーラーへ変更しようと思います。
近くのディーラーだとスズキアリーナさいたま中央になりますね。
いろんな話は聞いているのでちょっと楽しみです。

納車してから2年ちょっと…｡
気になる事と言えば樹脂パーツが徐々に白化してきている事ですね。
ミラー周りはグロスブラックのカバー付けたから良しとしてサイドスポイラーは飛び石や汚れが目立ってきてたので純正opかノーマルで悩んでました。
ある日アップガレージに新車外しのスポイラーが掲載されてて気になって見に行ったところ少しキズがついてて買うのためらってたらなんと半額の3000円にしてもらえたので即決で購入しました。
キズも裏側だし、一応直してコーティングして装着しました。
これが交換前です。


こっちが交換後



汎用スポイラーでも付けるか迷って結局純正のまま取付ました。

3000円の新車外しか60000円の純正opかほんと悩みました。