愛車プロフィール

平成3年型 カワサキZXR400。

アルミプレス材のテ―パ―型ツインチューブフレ―ム。
カ―ボン風処理のサイレンサ―。

Φ41mm倒立フォークで、シングルレンズ·ツインバルブタイプ&常時点灯式ライトにスラントノ―ズのアッパ―カウルを組み合わせたタイプです。

水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒、出力59ps、トルク4.0kg-mでした。
ちなみに平成5年から馬力規制で53ps、3.6kg-mにダウンしました。

カワサキにしては、青単色も珍しく、青いボディーがとても気に入っていました。

平成3年から4年にかけて乗っていましたが、サバンナRX-7タ―ボの中古を思いつきで買ってしまい、手放してしまいました。

今思えば、もったいない事をしたと感じており、単車はぜひまた乗りたいと思います。


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次はヤマハMR50ですが、当時10年以上前の中古を購入し平成2年~3年頃、チョイ乗りに使っていました。

出力6.0psで同じ頃のハスラー50と同じです。
(この原付、高校生の頃流行った)

キャブを一回オ―バ―ホールしましたが、とても調子良く重宝しました。

オフロードタイプでサスストロークが長く乗りやすい原付きでした。