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H O N D A　このエンブレムは？

オーナーさんの名前なのかな？

昨日の展示会場にて

新型ぴちょん君

車両製作費用は車両代プラス１５０％程

このソーラーパネルでの発電量は扇風機を「強」で回す程度とのことですが

PR効果は間違いなしですね♪

トッポBJのサブウーハー視聴試運転に入間のアウトレットに向かったのですが、渋滞の為に片道２時間近くも掛かってしまい、駐車場に入るだけでもかなりの時間を要されそうだったので、そのすぐ向かいにあるインドアカートサーキット「サーキットスタジアム・ムサシ」
入間市宮寺３１８６－１０　http//cs634.com/
こちらに行き先変更となりました。

本格的はカートは初めての運転ですがサーキット、ジムカーナ経験者の自分は、バイク乗りの長男、初心者マークの次男に負けるはずがないと思って余裕こいていたら、長男にコンマ１秒負けてしまい、オヤジの権威が・・・・

基礎体力の差が出てしまったようです。次回はリベンジを！


PS：助手席真下に取り付けたチューンナップサブウーハーは、お尻に振動が直接伝わり微妙な印象です。　（便秘気味な方には良い効果があるかもね？）

目の前を走るベンツ

濃いエメラルドグリーンです。明らかに純正色ではなくオールペイントされた色だと思います。

ナンバープレーを見ると新車時からの様子。

リアウインドウとトランクエンドに何かカッティングの文字が貼られているので、社用車なのかな？

全塗大好きな自分ですが、このクルマにこの色「男気全塗」に拍手です。

東京オートスタイル２０１２なんていう催しが、この週末東京ビックサイトで開催されています。
過去にオートなんちゃらとか、インポートなんちゃらとかいう催しがありましたが、今回のは初めて聞く様な気がします。
ちょっと気が進まなかったのですが、他の用で都内に行くことになりましたので、入場料２，０００円の懸けに出てみました。



それでははみ出し気味のお尻をご覧ください。










そして今回見た車の中でとても気になったインパネ
加速が３段階　減速が4段階になっています。　ニュートラルでの惰性運転を併用していましたが、そのレバーをとても頻繁に切り替えしていました。

「ゆりかもめ」って全て無人の自動運転だと思っていたのですが、結構有人で運転しているんですね。

このボタンを押すとどんな加速をするのでしょうか？



ゆりかもめからの眺め。　今日はちょっと小雨も落ちていましたが、ワイルドにオープンですね。

帰り道に立ち寄った　２ｋ540AKI-OKA　ARTISAN/ニーケーゴーヨンマル


秋葉原と御徒町の間の高架下に出来た「ものづくりの街」
工房とショップがひとつになったスタイルです。　少々遅い時間に伺ってしまったので、ゆっくり見ることができませんでしたので、こちらはあらためてゆっくりおじゃまさせていただきましょう。


東京オートなんちゃらは正直つまらなかったです。３８０円位の価値だったかな。
でも帰路電車でGO！しちゃったり、アキバで買い物したり、２ｋ５４０なんていう発見もありましたので、とても楽しい週末ではありました。