恒例の夏祭り

今年の夏は蒸した日が多かったですね。
２人目の3号です。


毎年恒例の十勝夏祭りHKSハイパーミーティングを走ってきました。今年は７時間耐久レースと入れ替えで8/16日の開催でした。




この時期の耐久レースは毎年ピーカン照りになるらしいのですが、入れ替わった今年は夏祭りがピーカン照りになってしまいました。天気になるのは大変ありがたいのですが、暑すぎで軽く脱水症状になりました（;´Д｀）

とんでもなく暑いはずなのに寒気がするんです。いや、寒かったです。明らかに体が水分を求めていたのでジュースを飲んだりしたんですが、寒くてあまり飲みたくない。ジャンバー着てもあまり暖かくならなかったので、屋台に行ってウドンを食べたりしてました。

はたから見るとクソ暑い中ジャンバー着てうどん食べてる変人に見えたはずです笑

走行中ってエンジンを少しでも冷やそうとヒーターを全開にするのでやばいです。




さて今回のステジさんですが、リア周辺のアーム類をピロボールにしたのと、リアシートの撤去による軽量化、リアタイヤが235とステジさんには細めのタイヤ、と言う状態での走行でした。

なんで235とか細いタイヤで挑んだかと言うとですね、６月にジュニアコースを走った時、265のタイヤが準備できず仕方なく235で走ったんですが、この時にジュニアの自己ベスト更新してしまったんですよ。ステジさんに「お前にはまだ265とか必要ない」って言われたような気がしましたね。

それで、ジュニアで更新したんだからクラブマンも更新できるんじゃね？って思い235で挑んだわけです。ただ、流石に怖かったのでリアシート撤去で軽量化をして安全マージン作った訳です。

どの内容が響いたのか分かりませんが１本目からタイムを更新することが出来ました。



中級１組目第1ヒート


ベストタイムは3周目の1分43秒048です。この時点で去年のタイムから0.3秒更新。

235で2速に入れるとアカンですね。タイヤ冷えてる所に2速に入れたもんだからリアが簡単に飛び出ました笑

このあとタイヤの空気圧を調整し、ダンパーの減衰を更にハードにしました。
コーナー中かなりロールするのでスプリングもハードにしたい。あとリアにスタビライザーが付いてないのでそれも追加したいね。



調整して2ヒート目


2回目はコース上で1台かなり危険な位置に停止していたので、赤旗が出てしまい5分しか走れませんでした。そんな中でベストタイムを更新することができました。
ベストタイムは3周目の1分42秒295です。

ところでこのタイム、走行動画を見ると分かると思いますが、追いかけてきた車両をかわすために、一番スピードが出せるコーナーでアクセルを抜いてラインを崩した上でのタイムなんです。
これが無かったら41秒台に入っていたかもしれませんね。



さてさて、少しづつですがタイムを縮めることが出来てますね。
車の状況を考えるとまだまだ詰めれる感じです。

目指せ40秒切り。



友人写真ありがとう！