kojiniiのブログ一覧

「ガソリン代めっちゃかかるなぁなんでやろなぁ」と給油の度に思ってたのですが、GDBとVABのタンク容量の違いを全く考えていませんでしたw

GDBでメーターの燃料計半分で大体4.5k前後
VABでメーター半分で6k前後
最初レシート見た時は「ひぃ」って声出ましたw

容量違うんやからそりゃそうよ、とw

気になる燃費ですが市街地が多いので悪めかなぁ？遠いところへもまぁまぁ行ってるのでそれなりにかかってます。楽しいからヨシッ！

ヤフオクでちょうど北海道発のGRB純正ホイール付きVRX3を発見。（VAB後期にすっぽり入るやつ）
オークション終了1分前まで待って入札、無事ゲットできました。

それで今日取りに行ってきたのですが、室蘭方面の長い一本道は本当に果てしないなぁと…海も見えてドライブには最適ですけどね。

受け取りして自宅にて一息ついてたら中山峠に初雪の報、始まりますねぇ〜。北海道での最後の冬です。来年には内地、安全に行こう。

友人の勤めるお店でクリスタルkeeperを施工してもらいました。
VABに乗ったら絶対やると決めていたのでとても満足です。

輝いて眩しいです。

さて、週末は旭川へ赴きスタッドレスタイヤを調達しますよ〜

前オーナーさんによるカスタムがVABの正解のいじりで、とても乗りやすく攻めやすいクルマです。

VABを購入した中古車屋の納車整備により、エンドレスのブレーキパッド、純正ブレーキディスク、HKSメタキャタ、トラストパワーエクストリームRを取り外されてしまったので戻していきます。

10月中に終わればいいですが、少しかかりそう。
交換までの間に調達が必要なのは
・60πのガスケット2枚
・70πのガスケット1枚
・HKS球面ガスケット
・タービンアウトレットガスケット（44011FE050）
この4点。
HKS球面ガスケットはHKSに直接連絡しないと手に入らなさそう…札幌にも店舗あったよな？

マフラーガスケットはジュランでタービンの方は純正をポチります。

エンドレスのブレーキパッドはまだ使えるので装着
ローターは予備で持っときます。
パッドやローターについては、純正同等もしくは互換のものでパッドは競技使用厳禁と記載されててちょっと不安。

雪降るまでにやることが多すぎる〜
旭川のアプガレにも行ってGRB純正ホイールとスタッドレスのセットを買わねば…
来年には転勤で道外に行くので1シーズンだけのスタッドレス…財布が痛い…嫁の視線も痛い…