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発売されたばかりのルックイースト、LE-DCR03が届きました。

2980円のドライブレコーダーですｗ

開けてみると、見た目はまあまあです。

でも車載マウントが入ってな～い！ｗ

月曜日まで連絡も出来ないし、とりあえず放置してみる＾＾

中華クオリティってすごいね、なんかあって当たり前なイメージだから何も驚かないｗ

ちゃんと使えるんかな・・・＾＾;

2月26日にカキ祭りにいってきました。

その途中、千里浜なぎさドライブウェイという、日本で唯一、浜辺を走れるところがあります。

…そこで調子に乗ってハマってしまいました。




……地元なのにorz

ロードサービスを使って無事に脱出できましたが、ドライブシャフトブーツを替えた後で良かった＾＾;


そして昨日、もうタイヤ交換を済ませました。

ヤフオクで購入したホイールに207の形見（笑）のタイヤを装着。

外径で1.4cm小さくなりましたが、意図せず、ツライチになりました。

常にヤフオク仕様のゴルフでした。

あ、いつもタイヤ交換をお世話になっている「シャインワーク」さん。

安いですよ。

脱着組み換えで4ｘｘｘ円です。

おまけでヘッドライトの磨きを500円でしてくれました。

入院歴を書き忘れていた。

名古屋からプラスを引き取ってきて、まずは整備士の友達にみてもらった。

ちょっとエンジンがコロコロ？ゴロゴロ？するような気がしたので。

そこでエンジンオイルが滲んでいるのを発見してもらう。

あらら、早速か？って事で、すぐ近くにある、ワーゲンの専門店「シュポルト」に車を持ち込んだ。

そこで下回りをチェックしてもらうと、他にドライブシャフトブーツが2ヶ所、要交換だった。

約10万コースだった。

まあ、痛いけど、予想の範囲内、仕方がない＾＾;

エンジン音はこんなもんですって言われたが、多少気になったので、207でも効果のあったGA-01を投入。

静かになりましたｗ

207で免疫がついたのか、警告灯や修理があっても全然気にならなくなりました。

外車は、否！ヤフオククオリティだとこれくらい当然だと！

それでもgoo-netなどよりも安いので、やめられません＾＾;

今現在は調子よく走ってくれています。

ゴルフのシガーソケットはバッテリーから直のようで、エンジンを切ってもレーダーなどの電源が切れない。

毎回オンオフをしないといけないので、使いにくい。

なんでこんなんなん？

仕方がないので、増設する事に。

ここで、トラブルが！！

ヒューズボックスが取説の記載の場所にない（−＿−；）

なんでやねん！

小物入れの奥に見える！

なんでプラスだけ違うんだ？

めっちゃとりにくいやん！

てか、どう外していいかわからないから、アクセス出来ないorz

D:5、207はみんカラに沢山写真付きで整備風景がUPされていたからわかりやすかったが、

プラスはそもそもの絶対数が少なく、誰もUPしていないヽ(；▽；)ノ

ディーラーか専門店かに外し方を聞きにいくしかないのか・・・。

先日の事故により、急遽車が必要になった。

懲りずにまたヤフオクで物色する。

当初はBMWの120iを購入予定だったが、たまたま近くで見る機会があって、あまりの中の狭さに、ナシ！となった。

次はアウディのA3、これもいいかな、と思ったが、何かがひっかかり見送る。

ボルボのV50も良かったが、なんせこのタイミングで出品されているまずまずのものがなかったので、却下となった。

結果、最初から検討はしていたが、その地味なフロントマスクから、う～んとなっていたゴルフプラスに決定。

これって後ろは可愛いのに、なんでこんなフロントかね？

で、名古屋まで旅行がてら引き取りに行ってきました。

全部込で60万です。

高速はめちゃ楽でした。

ビターッとするような走り、静けさも400㏄違うとこんなにも違うものか。

ただ、重さも1.5トン近くもあり、運転が楽しいのは207かも…。

帰ってきてからまずはワーゲンの専門店に持ち込みます。

でました、修理箇所が＾＾；

フロントドライブシャフトブーツ2ヶ所とエンジンオイル滲み対策で約10万、あららら。

まあ、10万までは覚悟していたので、痛いですが予想の範囲内です。

交換後、現在快調に走っています。