<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>宣狂師 / やってるか～い！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/</link><description>コツコツと趣味のクルマを弄っております。
酒は日本酒、料理は和食、典型的な日本人です。ノリはラテン系ですが… （爆）</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 19:59:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>宣狂師 / やってるか～い！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/</link></image><item><title>お盆中に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/23502702/</link><description><![CDATA[今年のお盆休みは実質三日間でしたが、その間にちょっとだけ会社の車を整備してました。

先ずパジェロＪｒ．の整備…タイミングベルトやヘッドカバーパッキン、プラグ等を交換しておりました。
ラジエーターのドレンプラグのＯリングが硬化しており、組み付け後にＬＬＣ漏れに気付き慌てた事を除けば、まぁ何とか ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 01:37:22 +0900</pubDate></item><item><title>頑張るポンコツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/21827841/</link><description><![CDATA[震災から10日、我がポンコツハイエースが毎日フル稼動しております。

震災当日から、被災して避難所に行く事の出来ない近所の高齢の皆さんの食料や生活物資調達の為等に、東奔西走してくれました。

実家周辺は津波の被害に見舞われましたが、泥沼と化した道もガンガン走ってくれます。

18年落ち、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2011 18:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>ポンコツ弄り 第３弾♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/20187863/</link><description><![CDATA[またまた弄り甲斐のあるクルマを入手しました♪

ＭＣワゴンＲ～(^_^)
仕事の合間にコツコツと修理しております。

まぁ、前のオーナーさん時代から壊れていたエアコンの修理や擦り傷、ちょっとした凹み等を直しながら、ＨＩＤやワンセグＤＶＤプレーヤー等を取り付けております。
もう少しで完成で ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2010 15:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>中華ナビ装着～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/20120860/</link><description><![CDATA[ハイエースに装着していたＤＶＤプレーヤーを最近入手し現在修理中の車両に装着する為、取り外しました。

で、今度は更に怪しいＧＰＳナビ＆ワンセグ付き中華ＤＶＤプレーヤーにコンバートしました。

えぇ、もう何でもアリですよ。正にノーブランド♪
安さ爆発品なんで、音質や画像の解像度はそれなりです ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 01:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと早いけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/20120728/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤを購入しました。

今回も第三国の外国製品です。
f^_^;
ぢつは、先日の構造変更の際、ホイールのオフセットの関係で、タイヤのはみ出しを…
ごり押しで通した関係で、来年の車検に備え、タイヤハウスにゴムモールを貼付けるのと同時に、外径が一回り小さいスタッドレスタイヤを購入 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 01:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエース怪？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/20002991/</link><description><![CDATA[満期が近いハイエースの車検に行ってきました。

さて、今回は財布の中身が淋しいので、車検は一年毎になりますが、
小型貨物に構造変更して４ナンバーにしてきちゃいました。
自動車税、任意保険、車検の際の諸費用も安くなるのがメリットですが、
乗車定員の減少や、この年式のディーゼル貨物車両は都市へ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 01:18:37 +0900</pubDate></item><item><title>走ってきました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19895828/</link><description><![CDATA[前日の天気予報では午後から雨といわれる天気の中、
Ｇ-Ｗｏｒｋｓ　ドラッグを走ってきました。

前日から仙台入りして泊まりに来ていたいたＩＢＴさんと５時に起床し
７時前には現地に到着しておりました。

やはりＮＡ車両が多いですねぇ・・・
昭和の香りがプンプンしています。

とはいえ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 14:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>某社のミッション その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19819050/</link><description><![CDATA[昨夜、細部の変更とミッションのオーバーホールが終わり、ポンコツ号を引き取ってまいりました。
結果から言えば…
今のところ、快調であります。
各部のクリアランスの最適化を図るべく、細部に加工をしていただきました。
某社のミッションは、クリアランス調整方法、その他の情報やマニュアル等が出回ってお ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 00:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>某社のミッションを…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19754024/</link><description><![CDATA[現在、某社製のミッションを分解、オーバーホールしてもらっております。
以前より四速でアクセルを抜くとギアが勝手に抜ける症状が出てまして、
一度、分解してみる事になりました。

で、原因は…
この画像の部品です。
何分、中古のミッションでしたので、一度分解して、見てもらえて何よりでした。 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 01:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>装着です♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19753919/</link><description><![CDATA[以前のアルミロールバーをスチールの製のロールバーに取替えました。
重量は増加しますが、これで安全性が向上します
(^_^)...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 00:59:22 +0900</pubDate></item><item><title>したっけ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19649930/</link><description><![CDATA[暫定的なスイッチ周りをスッキリとまとめたよ♪

と、某ショップの社長から写メが届きました。

あ、オートメーターや追加メーター、純正の三連メーターまで無くなって…(^-^;

その代わりにスタックのメーターがど～んと居座っております。

でも、やっぱりエアコン、オーディオ付きですから ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 20:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>ポンコツ弄り～その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19448538/</link><description><![CDATA[先日見つけたショック折れ…ガ━(ﾟДﾟ;)━ン
折角なんで、前後交換しちゃいました。
乗り味もやっとこ普通レベルになりました。
f^_^;

更にヘッドライトにＨＩＤキットを装着♪
ナイトドライブもこれで安心で～す♪
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 05:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>もう少しだ～（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19448529/</link><description><![CDATA[まぁ、昨夜未明から先程まで、またもやポンコツ弄りしておりました。

ずっと気になっていたのが、メーター内のシートベルト警告灯＆シフトポジションランプＤレンジ、空調パネルのイルミネーション不点灯…
メーター周りをばらしたついでに空調パネルの照明バルブ＆シートベルト警告灯バルブをチェック♪
空調 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 04:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>マジっすかあぁぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19423535/</link><description><![CDATA[昨日、夏用タイヤとホイールを新調し、装着してもらおうクルマを預けた時の事件…

クルマを預けていたタイヤショップの店長から、
「リヤショックが片側折れてるよ～」
と連絡が…
えっ！マジで？
ぢゃ、交換しないと車検無理ぢゃ～ん！
という事で急遽前後ショックとブッシュを発注する羽目になりま ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2010 00:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>ポンコツ弄りのススメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19365342/</link><description><![CDATA[先日から仕事の合間に、こんなクルマを弄っております。
日本が誇る１ＢＯＸ、ハイエースワゴン♪（笑）
ラジエータからの冷却水漏れを修理していたのですが、これが大変です。
フロントシートから始まり、サイドブレーキやら、クーリングファン、
果てはエアコンのコンプレッサ等も外してやっとこラジエータを ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2010 04:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい・・・（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19284684/</link><description><![CDATA[クラッチの慣らしと某ＯＣのＭＴＧを兼ねて、隣県までブラリと出掛けてきました。

隣県の某市内北部の下道をタラタラと走っていると・・・若いスポーツカー乗りの
お兄ちゃん達がスキール音を出しながら、シグナル発進してました。

「おっ、若いっていぃねぇー！」思わず口に出てしまいました。
最近、 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Aug 2010 16:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>ハラショー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19148424/</link><description><![CDATA[週末のイベントを控え、何かと物入りのはずなのですが、
先日、2000㌔も走らないうちにクラッチのオーバーホールをしたばかりで、シェイクダウンで全開…更にイベントで全開…（涙）
少しは慣らしをしようと思ったのですが、縦溝二本しかないドラッグラジアルでは流石にヤバいので、激安新品ホイールに使い古しの ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2010 02:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/19028405/</link><description><![CDATA[今日はハイランドで新仕様のシェイクダウン＆ワタスのリハビリです。

果たして結果は…

ベストタイムのコンマ３秒落ち…１０秒４でした。（涙）
タイヤも新調したのでプロスタートの設定も見直して…ってラインロック効かないぢゃん！なんでだぁ～？
仕方ないので、ドライホップのみでスタートしました ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2010 01:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>車検も無事終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/18997394/</link><description><![CDATA[本日、昨年から切れっぱなしの車検を受けて、晴れて公道を走れる様になりました♪（笑）

あ、でもタイヤの溝が残り少ないので…
多分、走行距離は延びない…かな？...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2010 00:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>亜酸化窒素の事…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/18917750/</link><description><![CDATA[各方面から亜酸化窒素のドーピングについて問い合わせがあったので、少しだけ…（笑）

ワタスの場合、今回は取り付けやセッティングは、その道のプロにお任せしました。
亜酸化窒素はドライショットにてサクションに噴いております。
噴射のタイミング等の制御やボトルヒーターのオンオフは全て金プロ制御にし ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 04:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>何とか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/18880852/</link><description><![CDATA[本日、セッティングを終えていただきました。
某所のダイノ上で詰めていただきましたが、ブーストを上げていくと、やはり高回転域ではノッキングが…
まぁ、今回は中間域のトルクアップがメインなんで、ピークパワーは余り上がっていません。
とはいえ、中間域では飛躍的に馬を増やせました♪
ボンベの効果は絶 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jul 2010 01:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>ほほぅ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/18674760/</link><description><![CDATA[久しぶりに某ショップへ行ってきました。
昨日、社長さんより「ちょっと見に来て～♪」
と電話があり、作業を見学に行った訳です。

ワタスのポンコツ号の燃料系には元々、インタンクポンプを使ったコレクタータンクをトランクルームに装着していた訳ですが、
今回から、外部ポンプを使った燃料ポンプシステ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 02:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>サーモスタット交換～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/15649099/</link><description><![CDATA[いゃぁ～寒い日が続き、体調を崩してしまい、やっと今夜、サーモスタットを
交換する時間が取れました。

今回は余り周囲の部品を外さずに作業をしてみました。
ラジエータのＬＬＣを抜き、エアクリーナーボックスの蓋部分と
ラジエータのロアホースのエンジン側のみ外してサーモスタットを取り出します。 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2009 00:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>寒～っ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/15598064/</link><description><![CDATA[今日、仕事の用事でシビックに乗ったら…

な～んか寒い
{{(&gt;_&lt;;)}}
外気温が低いから水温も低いのかなぁ～

んな～訳ねぇです。
多分、サーモスタットがフルオープンなんですよね…
(-.-;)

と、言うわけで…
近日中にサーモスタット、及びサーモスイッチを ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2009 23:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>エアロキャッチ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/15452301/</link><description><![CDATA[知っている方々もいらっしゃるとは思いますが、拙者は現在、ＥＧ６を普段の足にしております。

夏の終わりにそれまでの足だったポロが嫁いでしまい、その後釜がコイツです。

周囲の方々に「似合わねぇ～」と言われながらも、結構楽しく乗っております。

さて、拙者が乗るに当たって、ＦＲＰボンネット ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2009 00:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>最悪やぁ～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/15452099/</link><description><![CDATA[気を取り直し、今日は午後からエアコンのコンプレッサを外し、ステーを外してみると…

有りました。長さ５センチ位のゴムホースが。
(-.-;)

此処までたっぷり２時間近く時間が掛かり…
ホント、この車のメンテナンス性の悪さが身に染みました。
これは絶対構造上の欠陥だ～！
(-_-ﾒ) ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2009 00:20:11 +0900</pubDate></item><item><title>なんじゃこりゃ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/15452029/</link><description><![CDATA[昨日から、仕事の合間に時間ができたので、最近沖縄から我が家にやって来たプレオのウォーターポンプを交換してみました。
(^0^)/

サクサクとバンパーやライト、サクション廻りを外したら、ファンベルト等を外し、クランクプーリーを外せば、タイミングベルトカバーが外せます。

と、ここ迄は良かっ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2009 00:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>根性です…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/14420040/</link><description><![CDATA[さて、自分なりに先日の走行タイムを分析してみておりましたが…

やはり中間トルクが乏しい気がしてショップの社長と相談しておりました。
(*_*)
Ｎｏｓを吹く…排気量を上げる…更に諭吉が飛ぶ事になりそう…
(T_T)

しかし、一本きりの走行で挫折するのも釈然としないので、もう少し走 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2009 12:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>空から雨で棚から牡丹餅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/14395960/</link><description><![CDATA[土曜のナイターイベント、車が仕上がったのが当日未明でしたので、試走無しのぶっつけでエントリーしました。
(+_+)

まぁ、シェイクダウンですので様子見がてらに…
と一本走ったのですが、あのブーストでは馬が足りない…orz
10秒6でした…
(-.-)

周りの皆さんも本気モードじゃ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2009 12:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>ノッキング～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/14349741/</link><description><![CDATA[さて、昨日のセッティングはブースト○．☆ｋ以上はノッキングが酷く、点火時期をイジって回避しようとすると、パンチが無くなる…
(+_+)
ポンプやインジェクター、燃料ライン等を考慮して、まぁまぁの所で妥協してもらいました。
「ドラガス注入すれば更にパワフルになるよ♪」との事でしたが、金銭的に辛い ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2009 23:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>ぢつは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/14328074/</link><description><![CDATA[既に週末のイベントへ向けてエントリーはしました～♪

が、クルマは手元にありません！
ヤバい…多分、ぶっつけ本番になります！f^_^;

本日、ＳＡ仙台ルート45のダイノでセッティング…(+_+)

多分、イベント当日は乗りこなせないジレンマで凹んでいると思います～！
(T_T).. ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2009 02:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>ウォーターポンプ交換～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/13597695/</link><description><![CDATA[本日は仕事と接客の合間を縫って、普段乗りのポロのウォーターポンプを交換しました。
(^0^)/

以前から、カラカラ音が出ていたのですが、さほど気にならなかったので放置していたのです。
が、最近何だかガラガラと音がする様になり…

ついでにタイミングベルトやテンショナーも交換しました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2009 01:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>やっと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/13398459/</link><description><![CDATA[ウチのポンコツが旅立ちました。
今回、ワタスが金銭的にとても厳しいのと、やはりストリートマシンとして気軽に乗りたい…
という希望から、市販廃屋でのセッティングをお願いしました。
後は〇△☆◇◎□の変更で燃料が足りるところ迄でパワーを出してもらいます。
っていうか、既に申し込んだイベント、走 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2009 01:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>ボチボチ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/13015658/</link><description><![CDATA[エンジン搭載の予定です。
今回は無理を承知で排気量はそのまま、Ｎｏｓ無しで、もうワンサイズ程デカいタービンに変更します。念願の「51Ｒ－ＳＰＬ－ＢＢ」
更にピーキーになる事必至ですし、運転も下手くそなんで、走行タイムも落ちるかと思います。
が、当初から最終目標のタービンだった訳ですし、イッてみ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2009 13:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン、降ろしました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/11998562/</link><description><![CDATA[一昨日の雪にもめげずに昨日、行きつけのお店にて、エンジンを降ろしてきました。

お土産にエンジンレスのボディーを積んで帰ってきました。(^.^)

別段トラブルらしい症状もなかったのですが、一応各部の点検や消耗品の交換、

パーツの変更を予定しております。

過給機の変更に伴うライン ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2009 15:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン、降ろしま～す！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/11956372/</link><description><![CDATA[週末からエンジンを降ろします。
各部のアタリを確認してもらい、消耗品を交換して今シーズンに備えます。

が、

ちょびっとモデファイも予定しています

完成しましたら、画像アップ致しますが・・・・
過給機はシングル続投で決定です。





でも、アソコのネジの色が変わる ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2009 10:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>暴燃会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/11582645/</link><description><![CDATA[本日、年内最後の暴燃怪でございます。
またまた街中に…
無事、帰ってこれるのだろうか？
一軒目、暴走モード、突入で～す (ﾟOﾟ)/...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2008 17:52:55 +0900</pubDate></item><item><title>けっ！買ってやったぜ～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/11504449/</link><description><![CDATA[年末なのに…先日の一件でタイヤ購入♪
とはいえ、先立つモノは無く、再びアジアンタイヤご購入です。
ナンカンも魅力でしたが、今回は同じ台湾のソナーにしました。
サイズは195/45R16…最近珍しいサイズです。
7.5Jのホイールに引っ張り気味で装着～♪
仮合わせしてみると、ぎりぎり干渉しま ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2008 15:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまったかぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/11468593/</link><description><![CDATA[ポンコツマシンのアルミホイールを某オークションでゲットし、いざ装着！
ローダウンした事もあってフェンダーとの隙間もバッチリ～♪
で、ハンドルを切ってみたら…インナーに当たってハンドルが切れません！
(*_*)
あ～ぁ、タイヤサイズを一回り小さくしなきゃ…...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2008 19:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>復活♪ポンコツ生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/11350750/</link><description><![CDATA[来週から、再びファーストカーライフが一変します。
現在使用しておりますタントカスタムの売却が決定しまして、次なる車両を物色しておりましたが…

再び、格安外車ライフが復活しそうです。
(^O^)/
でも、世相を反映し、今度はコンパクトカークラスに挑戦！
コンセプトは、キビキビ走るオシャレ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2008 23:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>人柱かなぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/11082303/</link><description><![CDATA[宮城も山間部は降雪がありました。
が、現在使用しているタントにはスタッドレスタイヤは無し～(*｡*)

さてと、どうしたものか…
新品のスタッドレス買うだけのお金もないし…
中古のホイール付きスタッドレスを買おうかにゃ…
と思っていたら、ひょんな事から、格安のホイール付き新品スタッドレス ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2008 01:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/11007537/</link><description><![CDATA[昨今の強化クラッチ…凄い楽チンですね～！

特にマルチプレートタイプは、操作が楽になりましたよ！

各メーカーが開発に、かなりの手間を掛けたお陰ですなぁ…
レーシングクラッチは重い、扱いづらい…そんなイメージはもう過去のモノなのでしょう！
が、一抹の寂しさも感じます。
他人には扱いきれ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2008 00:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>回顧録…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/10913438/</link><description><![CDATA[先日、自分のクルマ関係の資料を整理していた時の事…

以前の愛車でドラッグを走ったタイム計測表等をスクラップしたモノが出てきました！
(^O^)/

日付は1998年…もう10年も前になるんですね…

当時のストリート仕様32Rでのハイランド計測タイムは11秒6でした。
ノーマルエン ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2008 02:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>冬に備えて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/10913297/</link><description><![CDATA[昨日から、仕事で97年モデルのGTRの下回りの防錆の作業をしております。
今回は…
洗浄→乾燥→各部点検→マスキング→浮き錆を落とし防錆樹脂の塗布→乾燥→更にマスキング
→防錆＆下回り保護塗料の塗装→乾燥→シャーシ専用塗料を塗装→乾燥

といった具合に作業を進行させてます。

冬道の融 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2008 01:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>セッティングぅ～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/10740278/</link><description><![CDATA[昨日は、お客様でもあり、友人でもある方のＲのセッティング現場にお邪魔してきました。
(^O^)v

何時も思うのですが、セッティング作業はホント、地道な作業ですね…

何度となくアクセルを踏んではマップを確認して書き換え…また踏んでは書き換えて…と、「スタッフ～！」は黙々と作業をしておりま ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2008 11:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>来シーズンに向け…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/10730815/</link><description><![CDATA[昨夜もお世話になっている某ショップの社長と会食…。
やはり、来期もシングルで逝きたい…事を告げました！
理由はメンテナンスのしやすさと、現在の仕様でもタイムはまだ行ける…といった感じだからです。
タービンの変更をしてしまうと…
夢の9秒台は射程圏内に入りますが、10秒クラスで遊べない…事と、 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 12:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のタイム表・・・(非公式)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/10712823/</link><description><![CDATA[先日のＧワークスイベントの走行タイム表になります。
フリー走行時のタイムですので非公式になりますが・・・(笑)

寝坊＆大遅刻でデータも取れずに走った１本目、ミスファイアリングの設定回転
が高すぎたのと上手くラインに乗せられず、思い切り振られてしまい１０秒２０
コレが公式記録でした・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2008 21:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>アララ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/10470582/</link><description><![CDATA[悪魔の囁きが続くポンコツ号の改良の内容…

今回の目標は、ズバリ660ftからの伸びをもう少し～です！

シングルのままの仕様なら、先頃追加になったロータリー用のエキゾーストハウジングのA/R1.20の導入と、更に広作用角で高リフトカムによる更なる高回転域の充填効率の向上による車速の伸びを目 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 12:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/10408897/</link><description><![CDATA[昨夜、お世話になっているショップの社長とスタッフの方々と食事をしてきた際、今後の仕様について話してきました。

正直、現在のタービンで目標タイムをクリアしてから、ステップアップしたい気持ちが大きかったので、
社長の「エンジン開けるの、もう少し待って！」
の一言が逆にうれしかったかなぁ…
 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2008 11:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン修理ちぅ～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/327654/blog/10408803/</link><description><![CDATA[先日、クラッチの慣らしでちょっと遠出をした際、エアコンのガスがない事に気が付きました。

ま、10年以上前の車ですから、ガス漏れも仕方ないですね…
(+｡+)
「男のエアコンレス」も考えたのですが、ワタスの車は基本的にストリート仕様なんで、エアコン、パワステ、オーディオ（ほとんど聞こえないけ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2008 10:51:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>