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整備手帳

作業日：2021年2月14日

ハブ径、　ハブリング

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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昨日、夏タイヤに交換した際に
ハブリングも交換。

MH22S
ハブ径:54㎜

スタッドレスタイヤで使用中のホイール
ハブ径:73㎜
左側のシルバー色のハブリング
73mm→54mmです。

夏タイヤで使用中のホイール
ハブ径:67㎜
右側のピンク色のハブリング
67mm→54mmです。

社外ホイールの殆どはテーパーナットを使用です。
テーパーナットは均等に締め付けしていけば
ホイールのセンターが出るのでハブリングは
要らないとの説もありますが自分はハブリングを使用する人です。

ハブリングのデメリットは
長期間付けっぱなにして固着することぐらい。

ハブリングを付けていた方がホイール脱着の際に
ハブボルトを傷めにくいので…

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何シテル？ 02/25 22:45

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テルSです。よろしくお願いします。 3ナンバーからの乗り替えでとりあえず通勤用の足として安い車を探していて初年度登録2007年11月から9年落...

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