shima183のブログ一覧

ほとんどが手続き関係で、今のところはあまり触れていない状態です。 タイヤは早く付け替えたい。
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ちょっとだけといいつつ、フィット君には4年ほど頑張ってもらいました。 大体19年ほどお世話になりました。 ここ最近、異音がしたり、動きが怪しくなったため、 親戚からスバルのステラ君を迎えました。 鈴鹿までドライブ行きたかったなぁ。
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いつもの近所のオートバックスでオイル交換 エンジンオイルはUltra LEO、エレメントは日東工業。 ついでにタイヤの空気も補充。
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・ワイパー交換(追記) ・タイヤローテーション ・オイル(オイルエレメント)交換 ・12ヶ月法定点検 こんなところかな…
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エアコンのガス補充に加えて、クリーニングもやったそうです。 あと、ベルトの鳴き対策として、ベルトにオイルが塗られたそうです。 (ベルト関係は再び問題無いとの事でした。) と言っても、まだ乗ってないのでどのくらい改善されたかは分からないのですが…
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運転席側の窓を閉めるとき、途中で止まる… (閉めるときに、窓を外側に押さえたら、ちゃんと閉まりましたが。) さてさてこれからどうなる。
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初代フィットの泣き所、CVT。 そのCVTのを支える相棒、CVTフルードが交換されました。 ただし、ディーラーではなく、用品店で交換されたので、何が入っているのかは オーナーじゃないオイラにはまだ不明です。(後で明細書を確認ですね) 仮に純正じゃない場合、さてさてコレが吉と出るか凶と出るか…？ ...
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街乗りだとほとんどでDレンジで走っていますが、 上り下りの多い高速道路(今回は中央道八王子JCT〜河口湖IC)だと Sレンジで走った方が扱いやすいですね。 しかし渋滞の時はDレンジですね。通過に90分掛かると表示されたときはもうね…
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今回はETCの取り付けを頼んだのですが、そのときに 「無料点検はいかがいたしますか？」 と聞かれ、断る理由も無い(どころか何か変なのが隠れてる気がする) ので、お願いしたところ・・・ 店内放送にて「異常があるよ！」的な呼び出しが。 おいおいなんだ何か重大なアレがあるのか！？と、 担当さんのと ...
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ちょっと走ってきました。 うちのフィットは、Dレンジの下にSとLが有るのですが、上り坂でSはともかく、 下り坂はLで走りっぱなしでした。 さすが箱根の山、険しい。
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