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街乗りだとほとんどでDレンジで走っていますが、
上り下りの多い高速道路(今回は中央道八王子JCT〜河口湖IC)だと
Sレンジで走った方が扱いやすいですね。

しかし渋滞の時はDレンジですね。通過に90分掛かると表示されたときはもうね…

今回はETCの取り付けを頼んだのですが、そのときに
「無料点検はいかがいたしますか？」
と聞かれ、断る理由も無い(どころか何か変なのが隠れてる気がする)
ので、お願いしたところ・・・

店内放送にて「異常があるよ！」的な呼び出しが。

おいおいなんだ何か重大なアレがあるのか！？と、
担当さんのところに行ってみると、担当さんの手には
汚れたフィルター風の物体が。

「エアクリーナーが汚れていますけど、交換しますか？
結構汚れていますね。」

えっ、交換してなかったのか…

(クルマをベストコンディションに保つために、エアクリーナーエレメントは50,000kmごとに交換しましょう。ただし厳しい使われ方をした場合は、湿式は25,000kmごとの交換が必要です。
https://www.honda.co.jp/auto-parts/air_cleaner_element/)

走行距離を考えると、最低でも1回、シビアコンディションだとすれば2回交換してて、こんな事にはなってないハズなんですが。

えぇ、交換をお願いしました。お値段3000円也。

交換後はなんとな〜くですが、エンジン音がまろやかになった気がしますね。
(ときたまちょっとした坂で、下がっちゃうのも治ってくれるとうれしいな〜)

ちょっと走ってきました。

うちのフィットは、Dレンジの下にSとLが有るのですが、上り坂でSはともかく、
下り坂はLで走りっぱなしでした。

さすが箱根の山、険しい。

クーラーを掛けているとき、ランプをローから車幅灯に切り替えたら、
風の音が強くなり、パワーウィンドウを動かすと風の音が弱くなる…

バッテリーが5〜6年前のモノなんで、さっさと取り替えたいのですが、自分の車じゃないので色々面倒(主に持ち主との話し合いが)。

来年1月が車検なんで、下手すりゃそのときまでホッタラカシか…

やっとこさ高速乗れるようになりました。

ほかのタイヤとの違いってのが、いまいちわからないのですが、
キレイなアスファルトを走ってるときは思わずニヤけてしまったくらいに静か。

ただ古いアスファルトだとそれなりに音がしますねｗ