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  9. DEFタンクカバー取り外しと耐熱塗装の焼き付け [ハイゼンベルク]
ハイゼンベルクのページ
ハイゼンベルクの愛車 [ランドローバー ディフェンダー]
DEFタンクカバー取り外しと耐熱塗装の焼き付け
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前回固着が激しくびくともしなかったナットはワコーズラスペネを使ったらいとも簡単に緩んだ。<br /> ラスペネで緩まないネジはこの世にあるのか？<br /> <br /> 自分はめったに使わないのでミニで。<br /> https://amzn.to/3JVh9aE
前回固着が激しくびくともしなかったナットはワコーズラスペネを使ったらいとも簡単に緩んだ。
ラスペネで緩まないネジはこの世にあるのか？

自分はめったに使わないのでミニで。
https://amzn.to/3JVh9aE
  • 前回無謀にもDEFタンクカバーにも耐熱塗装してしまった俺であったが…<br /> 果たして焼き付け工程は実施できるのであろうか。
    1:前回無謀にもDEFタンク ...
  • 前回固着が激しくびくともしなかったナットはワコーズラスペネを使ったらいとも簡単に緩んだ。<br /> ラスペネで緩まないネジはこの世にあるのか？<br /> <br /> 自分はめったに使わないのでミニで。<br /> https://amzn.to/3JVh9aE
    2:前回固着が激しくびくとも ...
  • 前回見た図の通り簡単に外せるが、ホースを留めてるクリップがちょっと外しにくかった。<br /> <br /> ナットは深い位置にあるのでソケットレンチの150mm程度のエクステンションバーがあるとよいです。<br /> https://amzn.to/44Drwt8<br /> ソケットは15mm<br /> https://amzn.to/3JSsCaO<br /> 戻しのトルクはでかいナットが25nm、ボルトが10nmって書いてある。<br /> 10nmはともかく25nmはトルクレンチ使ったほうがいいかもしれない。
    3:前回見た図の通り簡単に外 ...
  • 染残しも少しあったので適当に追加でスプレー。<br /> <br /> ちなみに耐熱である必要は全くなく、むしろ手間がかかる分デメリットしかない。<br /> ただ、マフラー部分と染料を変えると色味が変わったりしたら嫌だなって思ったので耐熱を選んだの。<br />
    4:染残しも少しあったので適 ...
  • まぁいいんじゃないか。
    5:まぁいいんじゃないか。
  • 翌日に焼き付け。<br /> <br /> ヒートガンでやってたら一生掛かりそうな気がしたのでCB缶バーナーで炙ることにした。<br /> <br /> マフラー側の焼き付けは適当に走行してたらOKっぽい。
    6:翌日に焼き付け。 ヒー ...
  • ついでにPowerfulUKで買ったExhaust Tipもくすんできてたのでブルーマジックで磨き上げた。<br /> 左が施工前、右が施工後。ピッカリ。<br /> <br /> https://amzn.to/3QD13WR
    7:ついでにPowerful ...
  • 完成。<br /> <br /> マフラーカッターも黒系がいいかなと思っていたけどシルバーでもメリハリが出ていいかもしれない。<br /> <br /> 後日ボルトとナットの緩み確認して増し締めなどします。
    8:完成。 マフラーカッタ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年05月03日
   

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ハイゼンベルクです。 興味ある車を弄り倒してる方をフォローさせていただいています。 現在はLAND ROVER DEFENDER L663に興味があります。...
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