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仕事の合間をぬって（さぼって？）アライメント調整してきましたぁ♪

アッパーアームをショート加工したものに変更してからというものトーが見るからにアウトへ……、そのため激しい内ベリでした(汗

お店で測定してもらうと…　
「タイヤ削って走るためのセッティングのようなものですね（汗」　と…(笑。

走り方とかを話合いながらセッティングしていただきました♪

調整前　
　フロント　　キャンバー　左　－２゜４５″　　　右　－３゜４０″
　　　　　　　トー　　　　左　－１゜３２″　　　右　－１゜４４″
　　　　　　　キャスター　左　　４゜５０″　　　右　　５゜３２″

　リア　　　　キャンバー　左　－２゜０５″　　　右　－２゜３１″
　　　　　　　トー　　　　左　－０゜０７″　　　右　－０゜２０″

調整後　
　フロント　　キャンバー　左　－２゜４２″　　　右　－３゜４１″
　　　　　　　トー　　　　左　－０゜０３″　　　右　－０゜０３″
　　　　　　　キャスター　左　　４゜５０″　　　右　　５゜３２″

　リア　　　　キャンバー　左　－１゜００″　　　右　－１゜００″
　　　　　　　トー　　　　左　　０゜００″　　　右　　０゜００″


　適当に書き出したら見ずらい(汗　
　調整はフロントのトーを弱アウト設定と、リアをほぼニュートラルにしていただきました♪　気になるのフロントキャンバーの左右差…（汗。　何回か突っ込んでるせいなのか……(涙　
　でもとてもはしりやすくなりました♪　コーナー中の安定感が違いますね＾＾

高速に乗るとボンネットの端っこが浮く…。純正ボンネットなのに、心配…。

せっかくタービンも変えたので安心して踏めるように付けてみた！

もう躊躇なくこの辺…と目安をつけてガシガシ穴あけて(^O^)


迷ったのは角度。みんな結構横向きにつけてるよな～。空気抵抗を考えると縦か…？

置いては離れて眺め考える…。 いや 枠にとらわれてはイケナイ！と斜めに置いてみる。

ライトのラインとも合っていてなかなか良い感じ…？

てな感じで付けました（笑）

嫁には「麿みたい」と(^-^;

少し前から目を付けていたメーターパネル。

ＥＬで文字盤だけ光るのだ！！

純正チックでとても違和感なくでも綺麗でカッコイイ！！(^O^)


光量の調整もできる♪でも

70パーセントくらいで使用してください。ＥＬライトにも寿命があります。
とのこと

寿命がきたらどうするの？(^-^;

まぁでも写真ので70％くらいだけど夕方でもしっかり見えるし十分♪
ブースト計ともナイスマッチ(^O^)

遂に…うちのカプチに写真のモノが付きました…
今回はモニター価格と言うことでお買い得でした♪

代車がないとのことで日帰りでやっていただきました！
ついでに触媒をあーしたりこーしたり。
それに、エキマニがかなりひび割れていることも判明…。
ブーストかからなかった原因はこれか…（汗

たまたまそこにあった純正エキマニを付けていただきました
ありがとうございました！＾＾



まぁ、作業をしていると、色々と問題点が浮上もしてきましたが…

をいをい出費がかさんでいきそうですが…とりあえずは安く出来ることと最低限必要なことから手をつけていこうと思います。


本日は本当に長い時間ありがとうございました！！

この写真…。なんだか分かりますかね？？


まぁ、要するにウチの子ですね。
現在 ４ヶ月になります。…まだ生前ですが（汗
生前４ヶ月です。（なんかおかしいな）　

そろそろ嫁のつわりも治まりつつあり、なんとか退院しました。（入院してました(汗）　だが現在貧血らしい。俺は値は良く分からんが、血液検査で貧血をはかる値が８～９くらいらしい。　悪いの？　で、いま、自宅療養中。

ところで、うちのその子供。まだ、４ヶ月なんですが写真では真中辺りに何かが写っています……。ってわからんですよね(汗。

この写真は下半身を前方から撮っています。それが横倒しに掲載されているわけです。（左側が腰骨　右側が足）
そうなると、足と足の間に何かが写っているわけですよ。

うちの長男にも付いている“あれ”が…(汗

嫁は絶対に娘が欲しかった様子。

「パパのせいだ！！」

って、そんなこと言われても……＾＾；
確かに性別の因子は俺側に原因があるが……(汗。



と、まぁそんなわけで、夏にはうちにまたウルサイ次男が増えそうです。