根津ミ甚八のブログ一覧

夏は熱くて触れないし冬は冷たくて握れないシフトノブ
ユーザーの方のレビュー見て100均で見つけてきました「テーブルイス脚カバー」


早速一個取り出して取り付けしてみる事に。




↓



おー難なく完了❗️
まるで玉ねぎ（笑）

コレで少しは快適ドライブになるか。
ソレにしても気づかないアイデアだったなぁ。

相変わらず雪の日が続いています。
ただ、ニュースの人に言いたい。
「これから大雪　北海道や東北」みたいなアナウンスが出ますが、ひどいのは富山とか新潟であって、そこは東北じゃないですから。
毎回、「東北」と言われる度に「あー、早起きしなきゃ」と憂鬱な気持ちでベッドに入る訳です。



今使ってるモバイルホルダーは大体、2代目


595（ベースグレード）のシートは銭湯の番台みたいなポジション。
大体2代目はシガーソケットからニョキッと立ってるタイプだが、番台ポジションが故にケータイ画面覗く時、目線がだいぶ下になってしまう。
方向音痴かつカーナビが付いていないので、見知らぬ土地を走る時はケータイナビが命であるからモバイルホルダーの機能性向上は俺には必須項目なのである。

みんカラ覗いたらユーザーさんが投稿してたそれが気になった。
しかも7,700円と強気！
それでも「専用」ですと？グローブボックス裏側の凹みにクリップをはめるタイプ。
595については、少しケチってグッズを買うと大体、後悔してしまう事がままあったので、その「専用」を信じポチる。


届いたそれは意外と小さな箱だった。




一通り取説に目を通し、いざ取り付け。
グローブボックスへは1分かからず完了。



さらに今使っている「自動開閉充電ヘッド＊そんな名称で分かりますか？」に交換。

ヘッドを締めるメス側のキャップがいまいちサイズ合わず、仮止めみたいな感じになってしまった。

奥行きの調整も出来るし、角度調整も出来るので大満足っす。
大体基本「一人乗り」なので。
俺専用車。

毎日の雪とソレに伴う家と職場の雪かき、ソレと2年半に及ぶ重いミッションのゴールを来月に控えてる事もあり、ぼんやり過ごしております。

昨日仕事を終えて、車に戻るとボンネットにハート♥️の形で動物の足跡みたいなのを発見。
周りに停めてる車のボンネットを見るも俺の595だけぇ。
「なんか変なの」
と、思いつつも雪かきして帰宅


今朝、雪が降り再び595を見ると今度はワイパーマーク


ボンネット開けたら理由が分かるかしら。
そー言えば以前JA-11（ジムニー）乗ってた時は毎年、春になるとボンネットの中にツバメが巣を作ってたな。

いよいよ雪の季節である。
前日遅番終わりに凍ってフロントガラスにワイパーがくっついたまま、ワイパーのレバーを動かしたら、フロントガラスのワイパーは少しだけ動いてそれ以降、レバーを色々動かしてみてもうんともすんとも動かなくなった。
結局、エンジン切ってかけ直したら動いたのでマジでホッとした（夜中だったし）。


翌朝、小雪のうちにスノーワイパーに交換することにした。

パッケージを開ける。ケースのプラスティックが固く指で開けようとしたら開け口付近がバキバキに割れてしまった。
取説を取り出し、悩む。


何種類ものタイプに対応するため、アダプタが複雑。


しかもある程度、A~Dアダプタは既に合体済みなので、595のセンターロック式はどれが正解なのかを小雪の濡れる中、悩み続けた。


取説通りにはめようとするけど、どうにもこうにもハマる気配がない。
「う〜ん」

結局、ワイパーを180度反転させたら簡単にはまってしまった。
くそ、取説め。


パッケージにノーマルワイパーを入れようとしたらまたバキバキと割れた。
硬めのプラスティック、そして複雑仕様のワイパー脱着の作業で爪が割れてしまった。
とりあえず明日からのスノードライブはひとまず安心。
タイヤとワイパーケチったら雪国では死に繋がる。

東北の「秋」と「初冬」は境目が分からない。強いて言えば、
ダウンやフリースを着出したら初冬の訪れなのだろうか。


思えば昨年は大雪の日々だった。



家を出て駐車場の雪かきをし、職場について雪かき
帰宅してから駐車場の雪かき、と雪かきの毎日だった。
収穫といえば、ワークマンで買ったブーツやレインジャケット（の様な）は値段の割に高性能だった、と言う事に気づいた事。


んで、雪の日は風も強い。
595は3ドア。つまり、運転席や助手席のドアがでかい。
風が強いと、突然風にドアを持ってかれるのでドアを開けたらさっさと閉めないと車内に雪が入り込む。


595の欠点の一つに「シートベルト」がある。
漏れなく俺もギロチンの被害に遭ったので格安対策としてパッドを取り付けた。

パッドはカッコいいが、車を降りる際シートベルトがパッドのせいでキュルキュルと戻らない。
その為時々、シートベルトが垂れたままなのに気づかずドアを閉め金具で傷付けることがある。

冬の雪の日はそのガッカリケースがとても多かった。
初冬の前のうちに対策を考えねば！と思いネットをググる。
結果、「シートベルトガイド」を取り付けることにした。


みんカラの読者さんが投稿してたのを真似てオークションを検索し、加工済みのモノをポチった。
「何かの製品」を加工したモノ。
なので取説も手書き


カバーを指入れて探ると「カパっ」と開いた。
あとはボルトを外して装着し付け直すだけ。簡単。


運転席


助手席



パッドが無くなった分、軽くなった。
当然、ドアの開け閉めの際も「シートベルト垂れ」を気にしなくて良くなったよ。
とりあえずこれで雪の日の対策一個完了。