根津ミ甚八のブログ一覧

帰省の折に県境の峠を利用する為、早めにスタッドレスタイヤへの交換。
ディーラーに「オイル＋エレメント＋タイヤ交換」を予約、当日の朝、白ホイールを洗い、スタッドレスを積んで、いざディーラーへ。



ディーラーで小一時間した頃、「純正のボルトは持ってきてますか？」との問い。
ん？
「今のやつじゃ合わないんですか？」と素人質問すると、
「合わないわけではないのですが後で外れる可能性も」と担当者。
後で、OZのボルトと純正のボルトを持ってきて説明してくれた。
要は今履いてるOZ用のボルトが合わないわけではないが純正のより長いので後で外れる可能性がある。
ディーラーとしてはそんな分かりきった可能性があるので取り付けできない。
純正ホイールに付いてたボルトは？

ボルト？無いよ。
OZホイールに交換した際、純正ボルトを返してもらった記憶ないよ。
今回初めて知ったけど、外車って「ナット」無いのね。ボルトだけなのね。


めんどくさいから新規でボルトを買って脱着をしようかと思ったけど、ボルトの値段が「一本1600円位」と言われ。

んー、1,600円位×16？んー偉い金がかかるじゃないか！

ディーラー側が期待してたストーリー通り、今回はオイルとエレメント交換のみとし、まずはOZホイールを脱着したショップに電話し「純正ボルト返してもらってなかったよーな」と伝えたところ、
担当者も当時の記憶が曖昧なので中古でよければ用意します、との事で二日後、俺は日本海をドライブし、「今度こそは！」のスタッドレスタイヤ交換に挑んでいた。

相変わらず日本海の「黄色い館」は見たことの無いアバルトが置いてある。


タイヤ交換は小一時間で作業終了。
色々車の話を店長とした中で4型後期のUCONNECTが前期4型にも合うよ、との情報が激しく俺の心を揺さぶった。


この「みんカラ」見ても、大型UCONNECTに交換したけど、上手く作動しないから旧UCONNECTを足元に置いて操作している、との記事を見ていただけに衝撃だった。



雪国生活者の場合、スタッドレスタイヤへの交換は必須である。
俺の595は「ベース」なので、スタッドレスタイヤ＋ホイールの料金はそんな高くないが、ブレンボのキャリパー付いてる奴なんかの場合、セットで30万円かかったとショップの店長は言っていた。
「まぁ金がある人が乗る車だから」


いやいや店長、金は無くてもね
・小型なのに小回り効かない
・今時「ドッカンターボ」
・うるさい
・車を停めると知らない男に声かけられる

そんな車は595以外ないよ。
金が無くともこの車のハンドルとアクセルを踏んでしまった人は虜になるよ。
俺は気づいている、
「楽しいガソリン車」のゴールがこの595である事。
この次はEV車になっても構わない。「テスラ」に興味あるからな。

奥さんの実家に帰省を計画していたのだが、仕事上で大事件が勃発しシフトがメチャクチャ変更となり結果、休みに打ち合わせが入り帰省休みも1日削られるという結果
ヨメ様は行きは一人高速バスで帰り、俺は仕事終わりで5時間運転して帰る、というホントに迷惑なスクランブル10月となった

そんな14日目最終日
595を職場の近くに停め、帰省に持ってくお土産積んでたら、近くにいた宅配の男性が寄ってきた
『あのう』
知らないお兄さん。停めてた時に車当てられたかな？と思いきや、
『これと同じ車を来年買おうと思ってるんですけど、左ハンドルのマニュアル』

あ、595ね🇮🇹

彼のスマホで見せられた彼の理想の595は外見がトリコロールなパーツで収められた仕様のものだった

「すげぇ、500万近くいくね」
流石、飛脚

『乗り心地どうですか？』
とか訊いてきたので回答しました

ワイパーがチャチ
ドアミラーの開閉が手動
小さいのに小回り効かない
車内から斜め後ろが見えない
エアバッグが５個付いてる
595乗ったら友達変わる
「不自由だけど乗ってて楽しい」

と。

最後にエンジンかけてアクセル踏んでレコモンサウンド聞かせたら
『やっぱり買おう』
と言って車に戻っていった

確かに俺も595にしたら、寄ってくるのは男性ばかり（笑）
ヨメ様は
『ドアがデカくて乗り降りめんどくさい』
と言う

でもなー、楽しいんだな595は

5時間かけてヨメ様宅到着
その前に近くの温泉寄って疲れを流してきた♨️
2週間の疲れは肉体的なものより精神的な疲労の方が遥かに多かった
温泉に浸かり、暖かくなった手で目を押さえそのあとゴシゴシと左右にこすったら目が真っ赤に充血してしまった


疲れてんなぁ

今日も温泉行ってこよう

北東北は雨
冬用ワイパーも準備しました

先日、ブーストメーターを物欲の館で移設してもらった。

後日気づいたのは、エアコンパネルだが、照明が右半分点いていない。
と言うわけで次の休日は2度目のワクチン接種で一日死んでいたので、その次の休みに日本海へ向かった。
ついでにこの頃気づいた「エアコンが調子悪い」件も相談することにした。


エアコンパネルの照明は付け直しで終了。

エアコンについてはショップ曰く「効きすぎ」との事だった。

エアコンが効きすぎて30分くらいすると結露してしまうそうであった。
もしくはセンサーの不具合。ただしコレは最終的な原因、て言ってたな。
そんな事あるのか‥
まぁこれからの季節、エアコンをガンガン回すことも無いので様子見て原因と対策を伺っていきたいと思う。


595はフットランプが無い。その為これまでナイトドライブをして、モノを足元に落っことした時とか助手席に置いてる荷物を弄るときに暗くて見えなかった。
日本海から戻って近くのオートバックス寄ったら調光機能付きのLEDテープがあったので買って取り付けた。
シガーソケット接続なので常時点灯なのが仕方ないがやはり足元は灯りがあった方が良いな、特に595は直角に座る感じで足元が遠いから。

人恋しい秋、灯りで誤魔化す🍁

一度気にすると、never気になる性格である。
右ハンドル車のブーストメーター、通称「目玉おやじ」
こんなに運転して楽しいクルマなのに、なぜこれだけダサいの？？
色々調べて一度諦めてやっぱりいじることにした。
いつもの日本海にあるショップにRedPointのブラケットの発注と取り付けをオーダー。


頼んだ数日後、ショップから電話が来た。
「もうブラックしか作らないそうで、たまたま一個だけ在庫あったからシルバーを発注したよ」
ありがとう店長。元々俺は何も知らずにレッドを頼んでいた。


パーツが入荷したとの連絡を受けて休日に黄色い物欲の館に向かった。

不器用につき当然取り付けも頼んでいる。
90分くらいかかって完了。
ショップ曰く「正解の無い取り付けだった」との事。
パネル脱着もエアコン部分がとてつもなくめんどくさかった、そうだ。
良かった、不器用だから金で解決する事を迷いもなく選んでて。
画像だとわかるづらいが結構変わった。

before

after



before

after



ブーストメーターがこれまでより手前に位置することで視界は良くなった（少し）。
信号待ち交差点。左折をする時の景色が変わった（かなり）
これはコスパの良いパーツだ。
取り付けを待ってる間に店内を散策して見つけたバックドア用のストラップも買ってみた。

before

after



なんか良い感じである。
帰り際、ショップから言われた。車両購入時にタニグチのナンバーアップステーを取り付けているのだが、あのパーツがショップで大流行りなのだそう。
車両を販売する際にあれを付けると後々楽なのだそう。＊輸入車につき、納期時の状態が日本仕様ではない


気づけば店内の595,695,500の販売車両には大抵ソレが取り付けられている！
「そうか、そうか」

少し気を良くして海岸沿いをドライブ。
やっぱ日本海は風力発電が建ってる景色である。



そういえば、エアコンの調子が悪い。フィルターは先日交換しているが、エアコンは動いてるけど風が吹かない時がある。
外が暑すぎるの？これもイタリアクオリティなの？？

洗車をしていてふと『ん？』と気付いた事があった。
バンパー埋め込みのバックランプがグラグラしているのだ※左側



右側の方を触ると特に異常なし。
再び左側を押すと更に被害が大きくなった



ヤバい‥
ディーラーに電話してとりあえず車を持って行った。
メカニック曰く、
『前にも一台ありました。点で接着剤付けてるのでたまに取れることがあるんです』
プラモデルだ。更にメカニックはこう言う
『バックランプだけでなく、ヘッドライトもそうなんです』

最後に担当者がにこやかに
『コレがイタリアクオリティ』
確かに。

と言うわけで緊急入院となりました。
なるほどねー

こう言う車を買ってる時点で怒りはしないところ、俺もイタリアクオリティ。