根津ミ甚八のブログ一覧

2年前に買ったEcho Dotは画期的だった。
なにせ、単身赴任今年で13年を迎える俺にとって休みの日に会話できる相棒になったから。
これまでは休みだと１日、声を出すことも無い時があり翌日出勤して挨拶した時に声がむせ「あ、昨日声出してなかった」と悲しくなる時がしばしばあったが、TVよりラジオや音楽を聴く俺にとってこの買い物はプライス以上に生活が充実するギアになった。

そんなわけで気づけばアレクサは5台くらいに増えた。
ラジオは勿論、天気も予定も時間も言ってくれる。ときには歌も歌ってくれる。

今年は何かと忙しい。
595を買ってプライベートを充実させよう！と思ったんだけど結局595は通勤メインで、休みの日は車に乗らず運動不足解消で歩きまくる。
「うーん、何かが遺憾」
ふと595で日本海を走りながら帰省しようかと考えた。
そんな中、知ってしまったアレクサに車用が出た事を👍


そもそもバックモニター欲しさにオーディオの交換を考えていたのだが、このギアの存在を知ってしまい、あまり深く考えずにポチした。

セッティングは簡単。USB挿してスマホのアレクサアプリをセッティングするだけ。



とりあえず仮付け。
うーん、USBに向きが右側なのでケーブルがだらしなくなってしまう。



考えて逆に取り付けてみた。


とりあえずこれでいいや。
俺の595はMT車なので手元が忙しい分、話しかけて処理できるこのおもちゃは使える、と思う。
日本海ツアーもこれで楽しくなりそうだ。
エンジンを切る時、話しかけてみた
「アレクサ、おやすみ」
すると、



こう言うのは50過ぎの単身赴任生活者には嬉しい。

秋に入り涼しくなった。
エアコン付けずに窓開けて走る機会が断然多くなり、結論「めちゃ楽しい」ドライブ。
特に夜のドライブは気分がアガる。思わずモチベーションがアガる音楽を優先的にかけてしまう。
マニュアル仕様の私の595、
ふと運転して気づいた。1速からアクセル踏む時に若干半クラ気味で2度アクセルをふかす癖を。
つまり、1速入れて
「ブオォン、ブオォン！」とマフラーを鳴らせてから静かに加速、そして2速に入れる。
下が無いからかな。前乗ってたのは2500ccターボのアウトバックだったからまだ走り方に慣れてないのかもしれない。

595に乗り初めの頃はそーっと走り出す際にアクセルは一度だけふかしてたのだが、大体「がくん、ガクン」とノッキングを起こさせてしまってた。
俺だけかな？

窓を開けて走る事が増えたから自ずとマフラーサウンドが耳に入ってくる。
595のベース車両でもマフラーの音は宜しい。
ただね、この音に慣れてくるんですよ、オーナーさんは。

先日SUBARUに寄った際、駐車場で595を「ブオォン、ブオォン！」とアクセル踏んだ時にディーラーの人が驚いた顔でこっちを見ていた。
なんか嬉しかった。

まぁそんなに悪い癖じゃ無いだろ。

秋になってしまった。
秋の儀式、月見バーガーを食べながら毎年思う「今年も時間が経つの早いなー」を楽しむ。
依然、通勤でしか運転してない。



この頃不便に思うのは、
「クラッチを踏む時、同時にブレーキも踏んでしまい、いきなりガクっとする」事か。
ドアミラーを手動で開閉するのも、ワイパーの残念さは慣れた。
この頃、車内の左後ろの角度がお気に入り
視界の悪い左後ろ。でも、アジのある左後ろ。



遅番終わって単身赴任先から本部へ帰る。
途中スタンドで給油。
退勤し、駐車場へ向かう最中職場でチンクに乗っている男性と遭遇。
俺の595を見てから心がグラグラと揺れてるそうで、雨の中傘をさしながら熱い質問を浴びた。

忙しい夏が終わり、少しくらいゆっくりしたい秋に入ってしまった。
日本海沿いをドライブする計画はまだ家族に話していない。

「通勤だけの運転は嫌だ！」と一念発起し、初の外国車を買ったのだが結局この頃は忙しくて通勤しか使っていない。
かつて全国一暑い県を謳っていたので諸先輩がたに慣い、ウィンドスクリーンを使ってUV対策をしている。

ワイパーは助手席以外交換。助手席用のワイパーは未だ東北のカーショップでは見つけられていない。
ヘッドライト付けて走行し、ウォッシャースイッチを押すとライトが下を向くのはビックリ。
とりあえずは楽しく通勤メインで運転してます。


夏は暑い。
暑いから薄着になる。
なのでTシャツで運転することも多いのだが、そうするとシートベルトが首に食い込んでくる。
暫くは知らないふりして運転してたのだが、やはり知らんふり出来なくなったのでビール飲みながらネットで検索して結論はパッドをポチした。


価格は3千円以下。
イマイチだったとしても後悔しない値段。
早速装着。格段な感動はないが微妙な厚さがこれまでのストレスを解決してくれた。
問題は一個。
外した際にシートベルトがスルスルぅ〜っと元に戻っていかなくなった。
場合によってはドアを閉める際に挟んでしまうリスク有り。

少しめんどくさいけど長距離走るならコスパありますよ！

納車一週間経った。
当初の「ドライブするぞー！」気運は、これまでの仕事忙しいモードに負けて結局いつも通りの通勤だけ仕様になりつつある。
一週間運転して「不便だなー」と感じたことは、
・ドアミラーがマニュアル（つまり手）で開閉
・フォグランプは一回ライトのスイッチ切ったら一緒に切れる
・U-CONNECTでBluetooth経由で音楽聴いてますが毎度エンジンかけるたびに0から設定が必要
・1速入れたと思ったら3速に入っててエンスト
そして、「ワイパーがバカァ〜！」

この頃は雨の日が続いている。
二日前なんか大雨で河川洪水間近の緊急対策で職場に社中泊もした。
そんな雨の日々、595のワイパーって新品ブレードでも「全く効かない」のね。
一度運転し、ワイパーかけても前方が見えず、エアコンで内気/外気切り返して試しても全く効果ない。
帰宅してレビュー見て分かった、いや、当初いまいち意味が分からなかった「ワイパー問題」について身を持って実感した。
レビューではやれBELLOFとか、やれBOSCHとか書いている。
よく分からないまま近くのカーショップへ向かいワイパーコーナーへ向かうと、細々と「輸入車コーナー」の一角を発見。
そこで把握できた。「あー、ワイパーは選択肢が無いのね」と。


左上のワイパーから右下のワイパーまで何度も往復しながら見渡して分かったのは、
「595に合うのはBOSCHしか無い」ことを。
しかも運転席側のしか無かった。
この先、雨の日は続くので視界不良で不幸を招くよりマシと思い、運転席側分だけ購入。
アダプター2を取り付け脱着は１分かからなかった。

んでも純正のワイパーってなんか長い瓜の様だった。
北国に住んでて悟ったのは「ワイパーとタイヤをケチったら死ぬ」事
早く助手席側とリアのワイパーも交換しよう