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台風7号、直撃しそう・・・・💧

今日HONDA Total Careアプリに「新型N-BOX　この秋、登場。」と言うタイトルでメッセージが届いていました。

いよいよ近づいて来たという感じですね!!


先行情報サイト↓
https://www.honda.co.jp/Nbox/new/

以前取り付けていたTEIN フレックスZ車高調を売却するためにオークションに出品していたのですが、それが先ほど4万円位でで落札されました。
出品するために車高調を綺麗にしていた際に気がついたのですが、フロントショック2本とリアの車高調整アジャスター1個のロックシートが固着して回せない状態でした。恐らく1～2年位は車高を弄ってなかったので、そのせいで固着したんだとは思います。車高調は時々メンテナンス（潤滑剤を吹いたり掃除したり）した方がいいとか偶にシートを動かしてやった方がいいとか言いますが、正にそうですね。実感しました💧
因みに今までも車高調を付けてましたが固着したのは初めてです。。

それにしてもこんな車高調でも欲しいという方がいらっしゃるものなのですね。こちらとしては非常にありがたいですが。

今日の仕事帰りに新しく購入したブリッツ車高調を頼んでいたショップに車を預けてきました。そして写真↓の台車に乗って帰ってきました。　同時に減衰力調整延長ダイアルの取付とアライメント調整も頼んであります。




明日中にはできあがるみたいですので楽しみです！

　　　　　
最近自分の中で始まった「足回りを変えよう」プロジェクトですが（笑）いよいよ完結です（笑）　エアサスにしようかとか色々言ってましたが、車高調にしました。
決めた車高調ですがこれも散々ギリギリまでRS-R Best☆i C＆Kと迷ったあげくBLITZのDANPER ZZ-Rにしました。今まで数社の車高調を付けた事がありますがBLITZは初です。乗り心地とかが気になりますが、最終的には値段で選んだ感じです（笑） リアに使用する減衰力調整の延長ダイヤルも一緒に注文。
入荷したらショップから連絡があると思いますのでそれまで楽しみに待ちます！




↑ちなみに今回はリフレッシュ（と言う程古い車ではないですが）と取り付けやすさを考慮して普通でしたら純正足回りから外して再利用する上記写真赤丸のブッシュ・ナット類を一緒に頼んでおきました。リアスプリング下部に付いている「スプリングロアラバー」は再使用します。