ネッガーメイトのブログ一覧

きっかけは1月に読んだ『この宇宙は夢なんだ』でした。この本はとても難解なコミック本でした。この中で紹介されていたのが今回お話ししたい『奇跡講座』です。

物心がついた最初の記憶は、『ここはどこなんだろう？』『どうしてこんな所にいるんだろう』という思いでした。私の人生は、ずっとこの思いが添い続けていたように思います。以来その答えを探して、自然科学や宗教関係の書籍をいろいろと渉猟してきましたが還暦を過ぎても、その答えを見つけることはできませんでした。(◞‸◟)

今年ようやく登山口に辿りつけたといった気持ちです。

この本の内容はとても宗教的です。でもこれまでの宗教の概念には、まったく当てはまらないように思えます。特定の宗教組織などは無く、もちろん宗派も無く、信者と呼べるような人もいません。ただこの本を『マンツーマン』で学ぶだけなのです。

『この宇宙は夢なんだ』はお勧めできましたが、残念ながらこの本はお勧めできません。人に勧められて読むような本ではないと思えるからです。お話しておきながら本当に申し訳ないです。m(__)m

『無人島に持っていくならこの１冊』といった設問がありますが、この本は『あの世に持っていきたい１冊』になりました。🙏



追伸

　この本に関係した本で、御紹介したい本があります。

雲　黒斎さんの『極楽飯店』という本です。この本はユーモア小説で、となたでも楽しんで読むことが出来ると思います。それでいて『奇跡講座』に底通する考え方が含まれています。これは迷うことなくお勧めできます。(^^♪

一昨日『トゥインゴ』がようやく納車されました。
先月の『冠山』登山の帰路、愛車『アイ』が故障してしまいました。『アイ』は購入以来、乗れば乗るほどに愛着が増していて、乗り換える事はまったく考えていませんでした。そんな訳で乗り換え車種を決めようとしても、何も思い浮かびません。バイクにはある程度知識はありますが、車についてはほとんどと言っていいほど無く、いくら考えても決められません。仕方がないので、この3年ほどの間で関心を持って試乗した事のある車の中で決めることにしました。試乗したのは『スマート』、『トゥインゴ』、『チンクエチェント』『ジムニー』です。まず『スマート』については、現行型になってからベンツらしく高級感が出てきたのでボツ、『フィアット』はエクステリアはかわいくて良いのですが、インテリヤがチョットゴテゴテしているように感じ、ツインエアの乗り味も自分には合わないように感じました。『ジムニー』はシート高が、おふくろには乗り降りが大変そうでボツ、『トゥインゴ』は発売当時、『アイ』とコンセプトが似ていることで興味をもって見に行きました。10分ほどの試乗での感想は、乗り味などは『アイ』とほとんど変わらなく、特にこれといった魅力は感じられず、乗り換えたいとまでは思えませんでした。今回改めて調べてみると、助手席がフルフラットになり車中泊が可能だとわかりました。そこでカーセンサーなどで調べると神戸に良さげな車両があったので、翌日電車で見に行きました。特に問題も無さそうだったので、その場で契約を済ませました。購入した車両は2017年型、走行1,６万キロ、キャンバストップ付きです。まだ少ししか乗っていませんが、シートがフランス車らしくなく、少し硬く感じられます。これまでは興味をもってから半年から1年ほどかけて購入してきました。今回のように1日で決めて、翌日に購入というのは経験がありません。まだどこまで好きになれるか分かりませんが、よろしく『トゥインゴ』さんです。😉

この日は朝から快晴で福井県と岐阜県の県境にある『冠山』に登山に行きました。
実は早朝の出発時からエンジンの音がいつもと違っているように感じたのですが、
音量自体は変わらなかったので、あまり気にせずに出発しました。高速を走り大野町で降りた時には、エンジンからかなり大きな異音が出ていました。途中大野城の駐車場でエンジンを見てみたのですが、特に変わりはなく、ベルトのたわみなどもありませんでした。 異音はちょっと聞いたことが無いような音で、エンジン本体の音ではないように感じられました。エンジンの不調でないのなら、騙しながら行けば何とかなるかな、などと安易に考え、そのまま峠を目指しました。しかし登るにつれて異音は次第に大きくなっていきました。 それでも何とか峠まで登り切りきる事ができました。下山時、3時間以上たっていたので、もしかしたらエンジンが冷えて音が収まっているのでは、というかすかな望みもダメでした。全く変わっていません。仕方なくそのまま慎重に下り、高速は使わず下道を走り、金沢まであと15キロほどの所に来た時それは起きました。急にゴムが焦げたような匂いが漂い始め、次第に強くなってきました。これはやばいのではと思い、道路沿いにあったお店の駐車場に『アイ』を止めました。急いで降りてみると、何と右後輪の下から白煙が上がっていました。慌ててバックドアを開け、慎重にエンジンルームの蓋を開けようとすると、わずかに開けたところで、白煙と熱風が吹き上げてきました。😱　よく見えないので、しばらく煙が収まるのを待ってから見ると、タイミングベルトがちぎれて絡まっていました。どうしようもないのでJAFを呼びました。これまでは型落ちの車ばかり乗り続けてきましたが、故障してレッカー移動するのは初めての経験です。（アイは2006年型で、約9万キロ走行しています）その後なんとか引き取って、代車を出してもらえるディーラーを見つけ預けてきました。自宅に帰ると２０時を回っていて、山登りの疲れとアイの故障による精神的なショックが重なり、どっと疲れを感じてしまいました。お陰で翌朝は7時まで、ぐっすり眠ることが出来ました。夕方ディーラーから連絡があり、故障の原因はエアコンのコンプレッサーで、何らかの原因で摩擦が大きくなって発熱し、ベルトが切れたのではと言っていました。修理には安い部品を使えば10万円以内で出来ますと言われ、ほっとしたのですが、同居している母親から故障するような古い車は怖いので新しいものに替えてほしいと言われてしまいました。(~_~;)　そのような訳で泣く泣く廃車を決め、車がないと困るので翌日急いで新しい車を検討、神戸に程度のよさそうなものがあったので土曜日に見に行き、契約しました。今度もアイと同じようなコンセプトの中古車ですが、初めての現行車です。これで3台続けてリヤエンジン後輪駆動の車を乗り継ぐことになりました。納車はまだ2週間ほどかかりそうです。納車されましたら、またこの日記で報告させていただきます。m(__)m