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中古での購入です。
大きすぎるとか、価格がどうとか、馬鹿じゃないのかと思う口コミがありますが、購入する前からわかっているでしょう。
４日間で１８００Kｍ乗ってみました。群馬から釜石経由で青森の大間に行き、大間から秋田・新潟経由のコースです。高速・山道（舗装）・一般道様々でしたが、燃費はリッター１６ｋｍ程度で、トルクがあるからどんな場面でも満足でした。購入する前にはわからなかったのですが、センサスと呼ばれるセンターディスプレイの使用方法ですが、簡単に言うと１つのスイッチで、１００の操作をするような感じですから、万人に使いこなせるかと言うと難しいと思います。勿論全てを使えないと困る？わけではありませんが、難しいと思います。運転支援システムの凄さには驚きです。高速であれば、飯が食べられるほどの優れものです。ただ、ハンドルから手を放していると、メーターモニターに、ハンドルを握るようにと注意が出ます。
気に入らないのがアイドリングストップです。

好きで乗っているので良いと思います。デカくて取り回しがとか、価格が高いとか、訳の分からない口コミがあるけど、何の意味があるのか訳が分からない。

この車の総評？好きで買った車です。１００万円前後で購入でき、長距離を乗るのには最高だと思います。ロールスロイスやベントレー、センチュリーの方が良いのに決まっていますが、一般庶民には到底無理です。
一言で長距離と言いましても個人差があります。私の場合、高速で８００ｋｍ程度、一般道で４００ｋｍ程度を目安に旅に出ます。この距離が１日に走れる距離の目安で計画を経てます。４日間の旅で、１６００ｋｍ～２０００ｋｍを走っても、Ｃ５は尻が痛くなりません。
シートもあえて革にしませんでした。若い時は感じませんでしたが、歳とともに尻の肉が減り、革シートは固いと感じるようになったからです。
また、Ｃ５は燃費も１４ｋｍ程度ですので、６００ｋｍは余裕で走るので、給油にも気を遣わずに済みます。旅にはワインディングもつきものですが、技術さえあればソコソコ攻められます。総評と言えるかどうかはわかりませんが、購入価格・乗り心地・燃費・いい車ではないでしょうか。

見てはいましたが、いざ自分の所有物になったら、デカく重いので驚きました。ただ、デカい重いは長所になることもあるので、悪口ではないのかも？これも、バイクの責任ではなく、自分が悪いんだけど。

やはりシトロエン