<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アブラカタアブラ / アブラカタアブラのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/</link><description>アブラカタアブラです。よろしくお願いします。
クサリカタビラではありません。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 16:36:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アブラカタアブラ / アブラカタアブラのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/</link></image><item><title>AdPower景品表示法違反</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/46744633/</link><description><![CDATA[“貼るだけで燃費向上”根拠なし　販売元に措置命令

販売元による公式発表

アドパワーちょっと気になってて、買おうかどうか検討したことがあります。
結局、アルミテープチューンとそう変わらなそうと思い購入はやめましたが、販売は表示内容を変更して販売継続中だそうです。
何が変わったのか分かり ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2023 20:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/46704838/</link><description><![CDATA[Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：はい
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：カロッツェリア　AVIC-CZ912-DC
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2023 17:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>リアデフキャリア海外から到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/46665574/</link><description><![CDATA[ebayで海外から取り寄せていたリアデフキャリアが届きました。
日本の注文サイトでは単品では見つけられず、唯一ネットで買えるのがポーランドでした。
部品商ならもしかしたら扱っているのかも知れませんが、早々壊れる部品では無いので日本では在庫は無いかなぁ…。
部品名はキャリアアッシ,ディファレンシ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2023 11:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>J2発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/46079548/</link><description><![CDATA[
あの幻のJ2に遭遇！
初めて見た！...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2022 16:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>マルチツール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/45786425/</link><description><![CDATA[ジムニーにいつも載せてるマルチツールです。
昔懐かし米テレビドラマ『冒険野郎マクガイバー』で使われていたというビクトリノックスのティンカー。
小さいのがクラシックSD。
黒いのがリハルツ社製ゾーリンゲンミニボーイ2800だったかな？
昔のモデルなんでちょっとよく分からない。
いずれも刃渡り ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 20:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>雪景色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/45748288/</link><description><![CDATA[雪になると水を得た魚の如く無双状態になるジムニー。
雪の中で一枚。]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2021 11:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>白銀林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/44969919/</link><description><![CDATA[ジムニー走行テスト３回目は箱根湯本から湯河原町にかけて伸びる白銀林道。
白銀林道入口。
箱根湯本の温泉街の坂道を登って、ちょっと行くともうすぐそこって感じ。
最初のゲートは解放されていました。
かなりの年季。

箱根ターンパイクの上を通る。
山桜が満開。
歩きなら階段で繋がってます。 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 16:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>戸川林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/44454998/</link><description><![CDATA[ジムニー走行テスト２回目は丹沢山地の南、秦野市は戸川林道。

前回の足柄峠の南箱道路よりダート路が多く、普通車で上がっていくのは厳しい。

しかしジムニーにとっては初級コースでしょうか。

リフトアップしてあるとは言えHTタイヤのままなので泥濘などは厳しいか？と思ったものの、特にそういっ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2020 18:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>JB23リフトアップとユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/44422214/</link><description><![CDATA[ユーザー車検を受けてきました。
無事に更新出来ました。
今回は2インチリフトアップをして臨みました。

しかし、ここに至るまでに色々と調べたりして、ネット上に間違った情報がある事に気付いたので、自分の経験の範囲でおそらくこれが正解だと思う話をしてみます。

まず、『ジムニーは4cm以上車 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2020 20:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーのジャダー(シミー現象)の経験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/44200267/</link><description><![CDATA[過去に林道で落石に乗り上げた際にキングピンベアリングが割れ、ジャダー現象が発生した事があります。
発生当初は原因が分からず、時速60kmあたりでハンドルが取られるように。

それ以前は問題無かったので、何か原因がある筈だとタイヤを外したりアクスルまわりをオーバーホールしたりして、右下のキングピ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jul 2020 16:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>オイルの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/44190233/</link><description><![CDATA[ジムニーJB23のオイル管理の話。
今までの経験上、大体4200〜4300kmくらいでタイミングチェーンの音が大きくなります。
なので、5000km交換では少し遅く、4000km交換なら問題無い事になると思います。
念の為、3000kmで交換していますが、目安として4000kmまでに交換するの ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2020 12:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>2番のイグニッションコイルとプラグは壊れやすい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/44187477/</link><description><![CDATA[１日800km以上を高速で爆走して500kmあたりでイグニッションコイルとプラグが死に、残り300kmくらい2気筒のみで走るという無謀極まりない事をやらかした経験がありますが、どうも真ん中の2番が壊れやすいような気がします。
おそらくは1番と3番の両方からの熱により、早く劣化が進むのではないかと思 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2020 12:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>JB23リフトアップ時のプロペラシャフトスペーサーは構造変更で事前の書類審査を受ける必要があるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/44185200/</link><description><![CDATA[軽自動車検査協会さんに電話で聞きました。
ネットの情報を調べてもよく分からなかったので。
正確には「スプリングによるリフトアップで車高が上がった時に、強度計算書が付属しているプロペラシャフトスペーサーを挟んだ場合、事前に書類を作って送るのか？」という疑問について、丁寧に教えていただきました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2020 13:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>あのマットさんも人に勧めないけど自分で買う車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3279513/blog/44185159/</link><description><![CDATA[ある程度熟成されているので、ネットで情報が集められる。]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2020 12:51:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>