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カゲカロの"マークさん" [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2014年6月6日

クリスタルピラー磨き その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
マークⅡに装着されているクリスタルピラーは経年劣化が酷く、表面のプラスチック(クリア部)にヒビのようなものがたくさん入っています。もう磨きでは修復不能と考え、新たに程度の良さそうな中古品を買っておいたのですが、今日漸く(?)磨いてみようと作業してみました。
2
『程度の良さそうな』と言っても、やはり中古品。画像のように表面のクリアには細かな傷が入っており、グランデの文字もぼやけて見えてしまう程です。ですが、現状付いている物はもっと酷い物なので、ベースとしてはOKです。
3
早速分解します。パーツ点数は少なく、大きく分けて中身と枠の2点になります。赤丸で示した3個所のネジを外せば、簡単に解体できます。因みに、このピラー(ガーニッシュ)は、ボディに8mmのナットで留っていますが、コレを外すには、8mmのディープが絶対必要になります。以前外した時、慌てて工具屋に走りました・・・(汗
4
外枠は厚めの樹脂で出来ており、そこにメッキが施されています。このメッキ部も劣化してしまう個所ではありますが、幸いにもこれには酷い痛みは見受けられませんでした。それぞれ水洗いし、いよいよ磨きに入ります。
5
今回使ったのはこちら、3Mの微粒子コンパウンド『5985』です。「バフ目・コンパウンド目を消す能力に優れ、しかも良い艶が得られます。云々」とあります。ピラー部の細かな傷を消すのにはちょうどいいと思い、使ってみる事にしました。柔らかめのウエスに適量取り、せっせと磨いていくと・・・
6
おおお!謳い文句に偽りない、キレイな艶のある表面になりました♪白っぽくぼやけて見えていたグランデの文字も、こうしてハッキリ見る事が出来ます。
・・・ですが、まだもう少しキレイに仕上げたいと思った私は、次にコレを使ってみました!
7
そうです、ご存知ピカールです。金属はもとより、プラスチック製品にも対応している研磨剤なので、こちらも試してみました。
本来なら、目の粗い物から細かい物に移行して使っていくものですが、3Mのコンパウンドとピカール、どちらが粗いのか分からなかったので、試しにこの順序で使ってみたのです。その結果・・・
8
画像のように、ここまでキレイに表面を磨ぐ事が出来ました!本当によく目を凝らして表面を見ない限り、細かな傷は確認出来ません。ましてや中古品の起こし物ですので、ここまでキレイになれば、私としては十分満足出来ます!

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