減衰力調節について（忘備録）

この車高調は伸び側、縮み側で別々に調節が可能になっています。
伸び側は１６段、縮み側は１２段調節可です。

伸び側の調節位置はフロント、リア共にダンパーの頂点の部分にあります(よく見るタイプのものなので写真は割愛）

縮み側の調節位置がフロントはダンパーの一番下にダイヤルが付いており、ハンドルを切ってタイヤを斜めにしておくとダイヤルにアクセスできます。

リアの調節ダイヤルはフロントと位置も形状も少し違います。
こちらもジャッキアップせずに調節できますが限界まで腕を伸ばさないと届かないし、ダイヤルの部分が指一本分の隙間しかないためしんどい(;′Д`)

調節方法です。

伸び側について

０段（硬）→１６段戻し（柔）

縮み側について

０段（硬）→１２段戻し（柔）