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「[整備] #ラピード 12ヵ月点検2回目の希望整備(AM仙台)点検項目を随時追加 https://minkara.carview.co.jp/userid/3280017/car/3256819/8198298/note.aspx
何シテル?   04/21 22:39

マイプロフィール

出身地秋田県
誕生日1977年
趣味ドライブ・旅行,スポーツ
好きなもの普段はゲタ車&スキーを車内積みするためのエブリワゴンに乗り。4-11月は毎週末ゴルフ、12-3月はスキー(2022年16年振りに再開)を少し。
ドライブや温泉・小旅行には、Rapideを気まま、趣くままに楽しむ。
ゴルフのシングル達成のご褒美として、また5年後・50歳の時にクルマにふさわしい自分になるべく、2022年アストンを相方として迎えました。
ゴルフもスキーも、自分にあったベストのギアをセレクト。最高のクルマとギアを大切に扱い、仕事も趣味も常にベストを追い求めたい。

友人から乗り継いだ、E46 M3もいいクルマでしたが、シングルクラッチの可変ショックに馴染めず、7年乗ってお別れしました。MTだったら手放さなかったかもしれません。

フェラーリに乗りたいと思い続けていましたが、458 V8NAには手が届かず...
BMWi8、Ferrari california、Aston Martin 4.7L Vantage、Virage、最後にDB9と悩み、二人乗りでゴルフバック2本、一泊二日の手荷物と手持ちバック+お土産スペースを確保でき、DBS・Virage・DB9の全ての面影残る、2012年製Rapide(ディーラー認定中古車19,878km、内外装色、オプション装備の全て新車オーダー要望と同じ、運命的な出会い)にしました!
2014年以降の8速AT Vanquishが一番カッコイイけど...
自己紹介文系なので本来、クルマのことは専門外で運転も上手いとは言えない。
国内外問わず徹底的に調べ、手をかけれそうなところはDIY。常にベストコンディションをキープして、キレイに気持ちよく乗る。

ひとつの難点が、飽き易いこと。
以前のE46 М3は、大阪まで自走してヘッドのオーバーホール、DIYで全バルブ交換、Bluetooth化、液晶交換まで手をかけたが、年間4,000km(普段乗りはしなくても、頻度が増え)でも、どことなく気持ちが離れてしまうという...
ゴルフは週一練習、週一ラウンド。

アストンは、基本、天気が良くしかも道路が乾いている時のみ。
    登録日 : 2020年07月18日

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