ジェイケイイイのブログ一覧

失った全てを取り戻す！！！

１０００万円を２０００万円に

１億円を２億円にする意気込み！

但し投資であるがゆえに利益を約束する話ではありません。

スポンサー、パトロン、タニマチ、投資家に、資金倍増に向かう夢、ロマン、ドラマを提供する企画です。





　投資の会名称　「オウジンブラザーズ」

　Ojin　Brothers

　投資エントリー

　投資寄付金（会費）



　賛助１口　１万円

　功労１口　１０万円

　正寿１口　１００万円

　特別１口　１０００万円

　名誉１口　１億円



　【今現在・期間限定のご優待】



　ビットコインで私と一緒にBitcoinを楽しみたいお金持ちのパトロンいらしたらご連絡ください。

　詰めた話をするには一度お会いするのが良いと思いますが、パトロンのご都合次第でメールか電話でもいいです。

　どうぞよろしくお願いいたします。


　一応今現在はBTCの相場は良いので、一日一回の取引で３％～１０％の収益が見込めています。

　これが何を意味するか。



　平均すると５％としても

　１０万円の資金なら5千円の利益

　１００万円の資金なら5万円の利益

　１０００万円の資金なら５０万円の利益

　１億円の資金なら５００万円の利益を意味します。



　20回の取引で２００％の資金となり



　２０万円の資金なら1万円の利益

　２００万円の資金なら１０万円の利益

　２０００万円の資金なら１００万円の利益

　２億円の資金なら１０００万円の利益となります。



　２億円の資金で２０日２０回の取引での資金は４億円となり、４億円の５％は２０００万円。次の月の資金は８億円となり、８億円の５％は４０００万円、４０００万円利益の２０日２０回の取引で、１６億円の資金となります。



　ここでは計算しやすいように１ヶ月の取引を２０回としていますが、実際には週６回の取引ですから２４日２４回です。このため膨大な金額になることが予想されます。



　調子が良い景気もいつまで続くかわからないわけですから

　すぐに着手して、儲けるだけ儲けて引くのが賢い選択だと言えます。



　それゆえに、お金に余裕があり、私にトライさせて良いという

　気前の良い、投資家のパトロンを募集しています。



　BTCをやるならば、今はその時です。

　①相場が良くて　②先導者がいる、今現在でのお話となります。



　考えられる条件（この条件に合う人お願いいたします）

　・投資に関してはパトロンのお決めになられた資金の範囲で私に自由にさせます

　・利益の何割はパトロンに渡すという取り決めを最初のうちに締結します

　・投資であるがゆえに万一損益に至ったとしても回収を求めないパトロン

　・収益を出すために時間的に私がベストを尽くします

　・パトロンと私がウィンウィンの関係でお付き合いします



　試算通りにいかずとも、利益を出して引く予定です。



　

　このページへのチップ・アドレス（BitFlyerの口座住所）　　

　3GXDreJULNyZxtmWV7UwoqbuZSU4HRGURt



　もし、面白かったか、ためになったらお気持ち宜しくお願い致します。

　また次なるチャレンジの糧とします。

　bilaglobal,bitflyer,cioncheck

　ジェイケイイイ著　燃費向上パーツの機能と効能



　燃料向上パーツは原子のエネルギーが高く電子量を多く出している。電子量が多いということは光子量が増えるということ。

　光子量が増えるということは、エネルギー量が増えるということで、

　エアクリーナーボックスの中でサイクロトロン現象を起こし、空気を細分化して、燃料にアタックする効率を上げることにより、完全燃焼をして、不完全燃焼による燃料の無駄がなくなり燃費が向上する。有害排気ガスを大幅に削減し、地球環境に優しい。有機化合物に由来する排出ガスは大部分が二酸化炭素と水蒸気であるが、微量成分として他物質を含む。一酸化炭素 (CO)、炭化水素 (HC)、窒素酸化物 (NOx) あるいは粒子状物質 (PM) などである。

下記にその成分を記す。



一酸化炭素 (CO)
有機化合物が酸化される際、酸素供給が不十分な不完全燃焼であると発生する。人体に対する毒性がある。

炭化水素 (HC)
ガソリン（C8H18 など）が揮発したり、燃焼が不完全で燃焼できなかった混合気がそのまま排出されると発生する。太陽光の紫外線成分によって、光化学スモッグを引き起こす光化学オキシダントへと変化する。呼吸器などの粘膜への刺激、農作物への悪影響が見られる。

窒素酸化物 (NOx)
高温・高圧状態になる燃焼室では窒素が酸化しやすく発生する。排出ガス全体のうち、自動車の排出ガスによる発生量が3割を占める。窒素酸化物には酸素の結合量によっていくつか種類があるため通常は酸素の数を x と表記し、各種の窒素酸化物をまとめて示している。

粒子状物質 (PM)
マイクロメートル単位の粒子。大気中に浮遊しているものは浮遊粒子状物質 (SPM) と呼ばれており、粒径10µm以下のものと定義されている。特に粒径の小さい2.5µm以下のものは微小粒子状物質 (PM2.5) と呼ばれている。

二酸化炭素 (CO2)
有機化合物の燃焼や生物の代謝によって発生する。現代は電気モーターを併用するハイブリッドカーや低燃費のガソリン直噴エンジンが使用されている。

硫黄酸化物 (SOx)
硫黄の酸化物の総称。二酸化硫黄 (SO2) と三酸化硫黄 (SO3) を主に指す。十分精製されていない石油や低品位の石炭などは硫黄を含んでおり、これらの燃焼によって発生する。大気汚染や酸性雨の原因の一つ。


　尚、CO, HC, NOx の抑制方法は二律背反であるため、単一の方法では全てが低いレベルに収まることは無い。自動車用エンジンの場合、全ての排出量を抑えるには3つが比較的低いレベルに収まる空燃比（およそ14.7）で燃焼させ、三元触媒で処理を行うなどの方法がある。これらを基準値以下で成立させるにはキャブレターでは難しい面もあり、細かく燃料量を制御できる電子制御式燃料噴射装置 (FI) が適しているため、オートバイなどでもFI化が進んでいる。

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