おくさんのブログ一覧

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
２：EAGLE RS Sport S-SPEC

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
トヨタ／８６／２０１４：215/45R17：215/45R17
■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
純正タイヤ（ミシュラン　プレマシーHP）
■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
　ドライブ
■Q5.年間の走行距離をお答えください。
約６０００㎞
■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
ない
スタッドレスなら使用していました
■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
コントローラブルだったと思います。（スタッドレスですが）
■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
ダンロップのスポーツタイヤしか経験がないので比べてみたいです。
■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

朝５時に起きて８６＆ＢＲＺ全国オフ会（ラグーナ蒲郡）へ行ってきました。
２００台以上の８６＆ＢＲＺが並ぶと圧巻でした。
輸出前の港の様でした。
遠かったけど楽しませていただきました。
このオフ会については、他の方が詳しく報告していると思うので、私は違う話題に・・・。

朝５時半頃に家を出発したのですが、外気温度が７℃と春にしては寒かったです。
８６のエンジンをかけ、ナビをラグーナテンボスに設定し暖気もそこそこに出発したのですが、走り出して２速に入れようとしたら、入らない！
前日も車を出したとき１・２速に入らないことが頻発しました。
前々日にデフとミッションのオイルをニューテックの物に換えたのですが、どうも冷えてると純正オイル以上にシフトが渋くなるようです。
でも少し走って熱が入ればスコスコとギア鳴りもなくシフトできます。そこは純正オイルよりもスムーズになっています。

ネットではニューテックのギアオイルの評判は良さそうでしたが、サーキット走行などしない、街乗りの私にとっては失敗だったかも知れません。

通勤で車を使用しないので何日かは８６はお休みです。
次に動くとき、きっと２速に入らないでしょう。ｗ

オイルは自分の乗り方に合わせて選びましょう。

今日は、ECUの書き換えに遠方のお店まで行ってきました。
距離は２００㎞ちょっとで、移動時間は３時間半。大津SAで琵琶湖を眺めながらの休憩も含みます。
今まで２時間以上運転したことなかったけど、８６なら、普通車なら結構平気ですね。
８６乗るまでは軽自動車でしたから・・・高速は精神的にしんどかったです。

何をしたかと言うと DRiViSiON power ECU 86/BRZ用　stage2 phase1にECUを書き換えました。
詳しくはネットでググってください。

お店に着くと早速書き換え作業をしてくださいました。
来る途中、５５１蓬莱の豚まんを車内で食べたので、豚まん臭い中作業してくれました。
書き換えが終わると、しばらくアイドリング、取締役のNさんを乗せて体験走行のため一般道へと向かいました。
土曜日とあって、仕事する人、休みの人の車があり、少し渋滞気味だったのでのろのろ体験走行でした。
思いっきりアクセル踏むところまではしませんでした（あぶない）が、発進、加速が以前とは違います。
プラグも変えて、ECUも学習すれば良くなるという話しでした。

金額としては決して安い買い物ではないですが、エキマニやマフラー交換して数馬力Upより、ECU書き換えで３０馬力Up＋フィーリングが良くなる方がお得だと思います。

高速で結構飛ばしてみたり、合流からの加速具合を確かめたりしながら帰りました。
帰りは甲南ＳＡに寄っていきました。


drive ignitionの皆様、今日はありがとうございました。
また機会がありましたら、よろしくお願いします。

■平成２６年２月にトヨタ８６GTを購入。

■平成２６年６月にガラスコーティングしてみた。
（埃をかぶってもピカピカ）
走行距離２０００㎞を超えたのでオイルのみ交換してみた。

■平成２６年９月にスタッドレスタイヤを購入。
ホイールはヤフオク！で購入済み。タイヤはネットショッピングで４本２９０００円で購入。

　ホイール：スバル　フォレスター純正　１６インチ　４本
　タイヤ　　：ピレリ　アイスコントロール　２０１３年９月頃製造品（205/55R16）

■平成２６ｆ年１０月、走行距離４０００㎞を超えた。
　どうもアクセルとエンジンの吹け上がり方に納得いかなかったので、サウンドクリエイターをサクションパイプの近くに移設。
　結果、NAらしくアクセルに対するエンジンの吹け上がりレスポンスが自然になり、すごく乗りやすくなった。
　反面、スムーズになってパワーダウンしたような感覚になる。
　サウンドクリエイターの音が大きくなり、うるさいと感じたのでテープで塞いでみた。

以上が現在までの経過である。

Q1　あなたの洗車頻度は？
(4)2ヶ月に１回

Q2　洗車される際の場所はどこですか？
(4)その他（勤め先）

Q3　普段お使いになられているコーティング剤やボディワックスはなんですか？またその理由を教えてください。
商品名：特に決まっていない
理由：どれが良いかわからないから

Q4　「スムースエッグ」ブランドをご存知ですか？
(2)いいえ

Q6　お車を購入された際ディーラーやプロ施工者によるコーティングを施工されましたか？
(2)いいえ