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先日ホンダから満を持して発売されたS660。免許取得前の高校生の頃から
ホンダのスポーツモデルが好きであり、共同所有という形ではあったものの、
かつてビートを所有していた自分としては、モチロン発売前からず～っと
気になってました。(^-^)

発売されたと同時に試乗車に乗ってみたいと思い、ホンダのホームページで
逐一チェックをしてましたが、展示車が置かれているディーラーはちらほら
あるものの、試乗車については生憎近所のディーラーには無い…。(-_-;)

しかし、諦めずに何度かチェックしていたところ、なんと試乗車を置いてる
ディーラーを発見！しかも、偶然に自宅から最も近いディーラーに！w(゜o゜)w

気が付いた時には、ネットで試乗の予約を申し込んでました。(笑)(^_^;)

そして、今日の午後にディーラーに行って参りました！(^o^)
ディーラーに試乗に行くのは、かなり久しぶり。もしかしたら…、
学生時代以来だったかも！？(^_^;)

ディーラーに入ってすぐに目に飛び込んできたのは…、



アドミラルグレー・メタリックのS660！(^o^)



上級グレードのα。



ミッションはCVT(パドルシフト)。メーカーオプションのセンターディスプレイが
搭載されてます。(^-^)

早速座り込んでみたところ、



やっぱりアイポイントは低いですね。何だかやる気を起こさせてくれそうな
コクピットです。(^_^)

担当の営業マンさんに横に同乗してもらい、いざ試乗へ！(^o^)

スタートして間もなく、CVT車にのみ装着されてるSPORTボタンを押し、
SPORTモードに。メーター内が赤く光ります。(^-^)



パドルシフトでシフトチェンジを行いつつ、背後から聞こえるエンジン音に
酔いしれながら、5㎞ほどの距離ではありましたが、久しぶりにホンダの
スポーツカーを楽しみました。(^o^)

ボディ剛性がしっかりしており、質感も前々からウワサで聞いていた通り、
非常に良かったです。(^-^)ただ、街乗り程度のアイドリングでは静かに感じ、
パワステが付いてる恩恵もあり、良くも悪くも乗りやすい車になっているな～っと
思ったのが、個人的な感想です。(-_-)(ビートと比較しての感想です。)

もし自分が購入するなら、6MTモデルにして、マフラーを換えて乗ってみたい
ところです。(^_^)

試乗を終えた後、各部をマジマジと拝見させて頂きました。(^-^)



ドライバーの背後に搭載されるS07Aエンジン。実はターボが付いてることを
最近知りました。(笑)(^_^;)ゞ



ボンネットフードの中はご覧の通り。真ん中にある横長の黒いボックスは
ユーティリティボックスで、オープンにする時は取外して丸く畳んだソフトトップを
ここに収納します。トランクと呼べるようなスペースはここしか無いため、
オープンドライブともなれば、それさえ無くなります。(笑)(^_^;)



リヤ周りのデザイン。センター出しのマフラーは賛否両論あるようですが、
個人的にはイイと思います。(^-^)



純正ホイールのデザインもカッコいいと思います。(^o^)

暫しの間、営業マンの方と話をしましたが、S660の試乗を希望されるお客さんの
大半は40歳代以上、つまりビートで遊んだような世代の方々が多いとのことです。
その反面、20歳代のお客さんは試乗車をチラッと見る程度で、試乗を希望された
お客さんはそのディーラーではまだ一人もいないとのこと…。(-_-;)やはり、これも
時代の流れなんでしょうが、若い人こそこういう車に触れてもらいたいですね。(^_^)

最後にカタログを頂こうと催促したところ、生憎在庫切れとのこと…。(￣▽￣;)



仕方なく、簡易的なリーフレットのみ頂いて帰りました。(^_^;)
次期愛車を購入する時は、ぜひS660を検討…、

したいところですが、納車まで時間がかかる上に金額も高価なので、
現実的になるのは、まだウ～ンっと先のことでしょうね。(爆)(￣▽￣;)

今日で地下鉄サリン事件が発生して、ちょうど20年。
あっという間という感じもしますが、事件の被害者や
遺族の方達にとっては辛くて長い20年であり、そして
今現在も苦しまれてる方がいたり、事件を起こした教団が
名称こそ変わってるものの、まだ活動を行ってることを考えると、
なかなか終わりが見えない、本当に凶悪なテロ事件だと
思わずにはいられません。

20年前の事件当日。その日は自分が通っていた高校の3学期の
終業式であり、普段より早めの時間に帰宅してテレビを
つけたところ、どのチャンネルも報道特番になっており、
字幕スーパーを見ると『サリン』の文字が…。

実はこの時、半年ほど前に松本サリン事件が起こっていたこともあり、
テレビをつけて暫くの間は、てっきり松本の事件で何らかの
動きがあったのかと思いましたが、でも雰囲気が何かおかしい…。

その直後に母親から、東京を走ってる地下鉄内でサリンが発生した
ことを聞き、またサリン事件が起こったのかとびっくりしましたが、
それ以上にある思いが…。

実はこの日の一週間後に、家族と一緒に東京・横浜に旅行に行くことに
なっており、もし事件があと一週間遅くに発生してたらと思うと、
ゾッとしたことを今でもよく憶えております。

また、実際に旅行に行った際、どの電車に乗っても、不審物を見かけたら
触らずに係員に連絡することを促すアナウンスが流れてたり、駅の構内にある
自動販売機やゴミ箱にビニールがかけられて使用できなくなっていたことが、
とても印象に残っています。

あの頃はよく、ニュースや特番等でオウム関連のことが放送されてましたが、
それを見る度に、今の日本は恐ろしい方向に向かっているのでは
ないだろうかと思ったものです。

地下鉄サリン事件並びにオウム真理教関連の事件の被害者の
ご冥福をお祈り致します。

最近発売されたばかりのスズキ アルト ターボRS。
テレビで流れてるCMを見たところ、何となく見覚えが…。



このCMのロケ地は、もしかしたら生月島では！？(･_･)



久しぶりに、またドライブしに行きたいな～！(^-^)

博多埠頭を後にして次の目的地へ向かう前に、当日自分が乗ってきた
会社の営業車を普段停めてる駐車場に戻し、HさんのNSXに同乗させて
頂くことになりました。(^-^)

駐車場に到着し、営業車を停めて、NSXに乗ろうとした時にHさんより
ありがたい一言が…。

｢よかったら、久しぶりに運転してみて下さい。(^-^)｣

お言葉に甘え、久しぶりにNSXのステアリングを握らせて頂きました。(^o^)
本当にありがとうございます。m(__)m

※　内装はナビやドライブレコーダー等、Hさんの好みの物が装着されてました。(^-^)

久しぶりに乗ってみた感想は…、

タイヤや足廻りが変更されてることもあり、乗り味・ハンドリングが自分が所有してた時と
変わって、劇的に改良されてました。(^_^)

面白くなったNSXを堪能し、次の目的地の二見ヶ浦のパーキングへ到着！(^o^)


暫くの間、ここで四人でダベりながら2台のNSXを眺めつつ、写真を撮影。
NSXを手放す前夜に乗り納めのつもりでここに走りにきたこともあり、
またNSXで乗り付けることができたことに、感無量でした。(^-^)




しばらくしてパーキングを出ようとした時、同じくNSXクラブメンバーである
このお方よりともさんへ、｢今から唐津まで来ませんか？｣とお誘いが…。(･_･)

というわけで、急遽唐津へ向けて走ることに。(笑)この時も自分が運転しましたが、
まさに至福の時でした。(^o^)

そして、FNXさんの経営する中古車店に到着！(^_^)HさんとFNXさんとは
クラブメンバー同士だったとはいえ、この時が初対面となりました。

お店に到着早々、目に飛び込んできたのは、FNXさんが最近増車されたばかりの
ミツオカ ヒミコ！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

元々ロードスターがベースになってるため、エンジンルーム内にはマツダの
エンブレムが見えます。(^_^)


モチロン、NSXも停まってました。(^-^)


ヒミコとNSXの2ショット！


そして、ここからはFNXさんを交え、伊万里方面へ向かうことに。(^-^)
しかし、この日だけでの移動距離が半端ない。(笑)(^_^;)

FNXさんに先導して頂き、後を追います。


この時車内でかかっていたBGMがこんな楽曲♪(^_^)







大学生の頃、当時深夜に放送されてた頭文字Dのアニメを見ていたこともあり、
非常に懐かしかったです。(^o^)

FNXさんのNSXは一際異彩を放っており、リヤ周りを見ただけでも、ディフューザーや
マフラー等かなり気合の入った仕様になってます。(^_^)


さらにトンネル内では、迫力ある音を響かせてました。(^-^)


NSX3台でのランデヴーの後は、伊万里市内の某ファミレスで一緒に
夕食を頂くことに。(^-^)


全員NSXクラブメンバーなだけあって、食事中の会話のほとんどがNSX談義。(笑)
でも、お互い好きな物の話題故に、とっても楽しい一時でした。(^o^)

ファミレスを出た後は皆それぞれ帰路に就きましたが、途中FNXさんが何度か
NSXのテールをスライドさせるのを目の当たりにし、元気がバリバリ有り余ってるん
だろうな～っと思わずにはいられませんでした。(^_^;)
(恐らく自分が今まで見たNSXの中で、一番テールハッピーなNSXに違いないでしょう。(笑))

道中でFNXさん、ともさんと別れ、自分の自宅付近でHさんとまた会うことをお約束して別れ、
NSXの後姿を見送りました。(^_^)/

NSX三昧の非常に充実した1日を過ごすことができ、皆さんには本当に
感謝の気持ちでいっぱいです。(^-^)

やっぱり…、絶対にまたオーナーになりたいな～！(笑)(^_^;)

昨年末に新しいオーナーであるHさんの元に嫁いでいったNSX。
昨日、Hさんが福岡までいらっしゃることになり、ラーメン屋ともさんの
お店で待ち合せることに。(^-^)

行きがけに偶然見かけたBMW i8。メチャクチャカッコよく、そして、
あっという間に駆け抜けていき、姿が見えなくなりました。(^o^)


いつも通りの経路でお店に到着！自分が到着するちょっと前にHさんも
到着されてたようで、お店の前で会って早々、お土産を頂きました。(^-^)
どうもありがとうございます。m(__)m

さて、自分が手放した時のNSXはこんな感じでした。(^_^)


これが…、



こんな感じに変化を遂げてました！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！



ウ～ン、カッコいい！！！(^o^)



Hさんが購入された後に車高調・タイヤ・ホイールを組まれたそうですが、
これだけでも見た目の印象がガラッと変わりましたね。(^-^)

お店に入り、Hさんと一緒に昼食を頂くことに。(^_^)



今回初めてチャンポンを注文してみましたが、以前に頂いたラーメンに引けを
取らないほど美味しく、最近野菜不足だったこともあり、適度に摂取できました。(笑)
一緒に焼き飯も頂きましたが、相変わらずメッチャ美味しかった～！(^o^)

店内で三人のNSXクラブメンバー同士で談笑した後、数ヶ月ぶりにともさんのNSXを
拝見しましたが、以前見た時と違うのが…、


ステアリングが純正からMOMOに変わってました！なかなかキマッてます。(^-^)


ちなみにこの時、取り外した純正のステアリングを見せてもらいましたが、
想像以上に重たかったのにビックリしました。(^_^;)

その後、ともさんの息子さんも交え四人で福岡市方面に走りに行こうということになり、
目的地まで自分が先導していくことに。(^-^)


ミラー越しに見るNSXも、やっぱカッコいい！(^_^)


そして到着したのがコチラ！(^o^)


しかし、この時誤算が…。本来ならポートタワーの前にNSXを並べて写真を
撮ろうと考えていたものの、駐車できそうなスペースが無い…。(￣▽￣；)
仕方なく、普通に有料駐車場に停めることに。(汗)

せっかくなので、タワーの展望台に上って景色を眺めてきました。
このタワーは入場料無料なのが何とも有難いです。(^_^)







ちゃっかり展望台からNSXを見下ろしてみる。(笑)


展望台から下りた後、トイレ休憩を取るためにベイサイドプレイスの中へ。
かなり久しぶりに巨大水槽を見ました。(^-^)

20年以上前のオープン当初に来た時から、この水槽は存在してましたね。


博多埠頭を後にし、次の目的地へ向かおうということになりましたが…、

あまりにも長ったらしいブログになりそうなので、続きは後編へ。(笑)(￣▽￣；)ゞ