ビートを手放してから遊び車が手元に無くなり、 数年間悶々とした日々を過ごした後、ライフが 金食い虫になりつつあったこともあり、 思い切って買い替えを決意!(^_^) ちょうど知人が勤める販売店に程度の良いRSが 入荷することを知り、購入することに。(^-^) ダウンサスで適度に車高が落ちてる点 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年04月16日
ビートのトラブル(エアコンコンプレッサーのロック)に伴い、 足車のミラバン(こちらも冷却水漏れの症状が酷くなっていた)と 共に2台同時に手放して、新たに足車を1台探すことに…。 ちょうどその時、前職の時にお世話になったことがある 中古車店の在庫車両に、手頃な値段のライフを発見! 現車確認したと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月13日
以前の職場で使用していた営業車が不要に なったため、処分されようとしていたところを、 お願いして\0で譲ってもらいました。(笑) とりあえず、車検が付いてる29年10月まで、 通勤・足車として活躍してもらおうと思います。(^_^)
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月31日
NSXを手放してから半年間ほど車無しの生活をしてましたが、 やはり禁断症状が表れ、遊び車を探すハメに…。(笑)(^_^;) 以前に所有していたビートの面白さが忘れられず、 いつか機会があればまた所有したいと考えていた こともあり、この際だと思って買っちゃいました。(^o^) ビートを探し回った ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月19日
17歳の高校生の頃から憧れ続け、 34歳で憧れを現実にすることが できました!(^o^) 夢のNSXライフを楽しんでいこうと 思います!(^-^)
所有形態:過去所有のクルマ
2013年07月12日
平成22年4月2日より愛車となった車です。 以前車屋に勤務していた時に仕事で乗った147の乗り味にベタ惚れしてしまい、 それから数年経って相場がビックリするほど安くなったのを機に、 購入に踏み切りました!(^_^)v ミッションはセレスピードではなく、敢えてマニュアルを選択しました! 以前にセ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月09日
元々社長の愛車だった車両で、その後とあるオーナーさんの元にいったんは嫁ぎました。 しかし、嫁いで数週間後にそのオーナーさんの急な事情で車を手放さないといけなくなり、 自分の元にこの車を買わないかという話が飛び込んできました。 当初は自分には勿体無い車と考えてましたが、急な事情でという事由だったた ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月30日
当時、仕事で運転したBMWに感動し、いつか絶対買おうと思って購入した車です。ある日、 カッコいい車があるよという話があり、コスモスブラックのボディカラーに、レーシングダイナミクスの エアロ(フロントスポイラー・リアスポイラー・17inchアルミホイール)とMテクのエアロミラー を装着してるという情 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月22日
当時、職場の社長と共同で購入しました。前オーナーがブラックに近いパープルに全塗装した 珍しいカラーのビートでした。軽自動車とはいえ、刺激や車を操る楽しさは下手な普通車より 何倍も上でした。車検が切れ、1年以上眠らせてましたが、もう一度復活させることになり、 再度車検を取得しましたが、取得直後エンジ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月22日
車屋として働くことになり、輸入車入門用に購入しました。それまで左ハンドルの車を運転したことが なかったため、あえて左ハンドル車に限定して探し、10年落ちでたった31000㎞しか走ってない 女性ワンオーナーの車にめぐり会うことができました。ヨーロッパ車のボディ剛性の高さを 思い知らされた1台です。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月22日