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２週間前にディーラーでEXコートを施工したのですが、
未だ効果が持続しているみたいで、
洗車しなくても、いい感じにテカテカ（笑）！
＃まぁ、下地にブリスやってますが。。。

JOMOのなんとかコートより、効き目ありますね。

ストラトブルーは汚れが目立ちやすく
きれいな状態を維持するのは大変ですが、
洗車してきれいにすると、良い感じの輝きを放ち

「あぁ、ストラトブルーにしてよかった・・・」

と自己満足に浸れます（爆）。。

ガソリン高いですね・・・。

うちの近所のＪＯＭＯでスタンプカードが
10ポイント貯まって、リッター10円引きの恩恵をうけました。

ってことで、ハイオクとレギュラーだと10円しか差がないので
人生初の

「ハイオク満タン」

やってみました（爆）。

まぁ、レギュラーと比較して燃費は殆ど変わらなかったのですが、
明らかにエンジンの吹き上がり等が良くなりましたね。
予想以上の効果に、

「きもちいい、チョー気持ちいい　by北島康介（ふるっ）・・・」

って感じで、クセになりそう。

・・・って言っても、しょっちゅう出来ないけど（笑）。

って、何が凄いって、自分のページのアクセス数が凄いですね（核爆）！

おそるべし、プレマシーパワー！

車ネタで言うと、先日ディーラーで
タイヤローテーション、EXコート、エンジンマウント交換してもらいました。

エンジンマウント交換の経緯は、エンジンを始動して、初めて発進するとき、
２速から３速にシフトチェンジする時に「カツン」と音がして
アクセルペダルに振動がきます。（初回起動時だけ）
＃ABSの動作確認という説もあるみたいですが・・・。

本件をディーラーに問い合わせたところ、原因不明なので
とりあえずエンジンマウントを交換してみますとの事でした。

他に同じ現象出てる方はいませんかねぇ？

はじめまして、NERIです。

愛車はMAZDA　プレマシー（CREW）20CS DISI CREWです。

プレマシー乗りのみなさん、よろしくお願いいたします！