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整備手帳

作業日：2024年2月10日

フォグランプ交換

Item: フォグランプ交換
Author: だぜ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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天気の良い日に実施。
用意した道具はドライバー、養生、結束バンド、クリッププライヤー、ラジオペンチ、絶縁テープです。

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運転席側から。先ずは養生。
ボディ色に寄せて青の養生に。後で実走する時に少しでも目立たないようにと謎の配慮ｗ

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いざ、ダクト外し。
Yamaさん、ゆっきーさん、RB1/3さんの整備手帳を参考にしております。
内側の上部の爪から順番に・・・

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何処も折らずに外せた(*´▽｀*)
あ、一応爪は３ヶ所あります。
サイドの爪はちょっと苦戦しました。

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そして下段の爪外し。
最後の難所らしい、奥のクリップ外し。
必殺のクリッププライヤーで・・・狭くて上手く挟めないなｗ

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数分格闘し、何とか回収～
初めてなので慎重に作業しましたが、もう少しダクトをガバっと開いても大丈夫そうでした。

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ダミーダクトを無傷で回収。(*´▽｀*)ﾎｯ

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ユニットを固定しているネジ２本を外してランプも回収。
一番簡単な作業でした。

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左が外した純正。右がYamaさんより引き継いだオデッセイRC1用のフォグユニット＆ＬＥＤフォグランプ。
ＦＫ７とは純正流用が可能だそうです。

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ケーブルを接続・点灯テスト後、上から絶縁テープで巻き一応の防水対策。

続いて、LEDライトから伸びる謎のユニットを動かないように固定。

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ゆっきーさんのように、括り付けようと思ったもののケーブルが短くて届かず、固定方法に悩む。
とりあえず、ユニット側に結束バンドで輪っかを作り・・・

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フォグ上部のメンバーの空いた穴に、もう一本結束バンドを通し、バンド同士を連結してみました。

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ケーブルを上部に寄せつつ纏めて固定。
これである程度はユニットが暴れずに済むかな？

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助手席側も同じ手順で進める。
こちら側は割と楽に外せた。
以前、センシング調整してもらったお陰かな？

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こちらもユニットを結束バンド同士で吊り下げ固定して完成～
交換作業は２時間少々掛かりました。

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夜間に実走し、振動で消えないか確認を取って交換完了！

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この記事へのコメント

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ゆっきー56

2024年2月23日 9:49

交換作業お疲れ様でした😉

FK, FC型に乗っていて、
かつ、光り物が大好きなオーナー達に
とってはもはや定番の弄りですが

夜道を走り回る
だぜさんにこそ必要な
弄りだったかもしれませんね💡

若干、光量は低下しますが
IPF製でしたら4年は持つので！

もし、次を検討する
機会がありましたら、
是非ともご検討を~

コメントへの返答

2024年2月23日 10:48

ありがとうございます。
整備手帳、参考にさせて頂きました！(*‘∀‘)

今までフォグの有難みを知らずに過ごして来ましたが、フォグ無しでは夜道を走れない身体になりそうです(笑)

実はサブ用に、IPF製も引き継いでいるので（こちらは３年モノらしいので、直ぐに切れそうですが）

新調時は是非検討したいと思っています！

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