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今晩も…ちまっと加工

日産純正バラストの防水中です♪

の前に、今日の雨で・・・
今度は左フォグがやや湿り

がっつりシリコン塗ったけど
防水って・・・難しい
再度、塗り＆乾燥に（＝＝；）

ちょくちょく湿る・・・素人作業っぽいですね（苦笑）
無加工プロジェクターフォグ+フォグカバー枠作成の方が
安心して使えたかも!?と、ちょっと思う（＾＾）


では、バラストに、　
ポチっとした中古♪♪左右で5千円位でした、ま、妥当かと（＾＾；）


実は、少し迷ったバラスト選び・・・トヨタと日産で・・・
眺めてても良く分からなくて、軽く調べた感じでは

　トヨタ（デンソーやコイト製）
　コンパクトで設置し易い・イグナイターも一体式・メーカー防水無し

　日産（パナソニック製）
　やや大きい・イグナイターがバナー取付け部・バラスト内メーカー防水あり

結局、手っ取り早く入手できた、日産純正バラストに決定



本日・・・!?バラスト内は防水されてる為、
ゆったりと念入りにコード周りの防水作業♪♪



残りの道のり・その他の不安!?

フォグ＆ハイ用に＝純正バラストを計4つ設置予定（・・；）
コードの長さはあるし、ライト下に余裕もあるので、大丈夫でしょう
（ハイ用を探して、色々考えて、フォグの中華バラストも純バラに）

当初、ハイビームは、Ｄ2バナーで発光点を合わせた物を考えてたけど、
純正ゴムカバー部のイグナイター避け+防水加工が面倒なので

純正カバーが普通に使える様、社外バナーと変換カプラーを使う事に
　変換の作りが・・・でシリコン塗り塗りしましたが、
　純正バラストに社外バナーを使う際は、これ便利♪


バラスト電源カプラー無し、、せっせと調べると、単体カプラー1個420円、、、
見えないし電気が通れば・・・ミニギボシで処理決定♪


まだまだ作業を残してます、の～んびり組みで（＾＾）

ハイビーム用を「ちまっ」と

加工し始めました

Ｈ4ハイビーム固定♪

バナー眺めてて
安いのと高いのと
やっぱり違う・・・（画像）


あと、中華ＨＩＤの安定の遅さ等が・・・気になって
ＨＩＤの仕組みって??と思い読み読みしました＞改造可能バラスト

気が付くと・・・中古の純正バラストは、ハイ用1セットで良いはずが2セット購入（＾＾；）
　





プロジェクターフォグ6000ｋ　/　Ｌｏｗ　6700Ｋ　照射画像　
晴れの日は補助灯の意味が無く・・・同じ35ｗなのにフォグ暗い!?（爆笑）
純正Ｌｏｗの優秀さを思い知る♪詳しくは別記。

今日は、寒い中

知人のアヴァンシアに、中華～ＨＩＤ2セット取り付け
（フォグ＆ハイビーム）
色安定まで遅い＝ぱっと見で中華仕様っぽい点ですね（＾＾）


車両サイズの割りに、リアナンバー灯が真ん中1灯だけで
軽トラみたいな光り方です・・・で、ラインで光るように♪加工

グローブボックス照明にＬＥＤテープ+ＳＭＤ追加

以上の作業。とっても寒かった～（＾＾；）


そして、この車が
以前に書いた、フェンダーの車両です♪♪

画像：リアタイヤ
ホンダ車で、下げた時にありがちな、リアタイヤのアーチと軸ずれ
＝下げているのにポンコツ感増しは、板金屋の指摘と心使いで
メンバー移動+アーチ新規製作で、ほとんど無し♪
（アームを入れれば・・・ですが、ノーマルアームです）


画像：フロントタイヤ
ナチュラルフェンダー♪こちらも程よく出てますよ♪

何度も、合わせては削り

何度も削っては合わせ（＝＝；）


仮点灯確認では
行けそうな感じ♪♪♪

まだ先は・・・長いです。（＾＾；）


他：今更・・・あっ!!　1月10日　110　。。。
オフの記事などを見て
オフ行ってみたかった～と思いました（・・）

ひとまず組み合わせてみる


いろんな方向


仮化粧パネルとアクリル棒


バラストとポケットテッシュ

あ～思いのほか大変じゃん

作業途中画像　
上がノーマルコーナーランプ
下がプロジェクター

コーナーランプとフォグでは
バルブの向きがかなり変わります♪


仮での見た目は、好みな感じ（＾0＾）



光軸調整付きのまま使いたいので、裏側は・・・・大変な事になりそう（－－；）

他にも対策が必要ですし、、、ま、のんびり進めます