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エンジンやサスペンションがノーマルと変わらない"名ばかり"RSですが、このご時世にMTをラインナップしてくれただけでもありがたいです。
なんと6速までありますが、肝心のシフトフィールも悪くなく小まめなシフトチェンジを楽しめます。

中身は普通のn-oneなので、使い勝手は上々。
トール系に比べれば室内空間は劣るものの、後席を倒せばフルフラットになる荷室など細かいところまで配慮されてます。