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アバルト595ツーリズモ（LHD MT）を所有していてカーレビューも書いているので、595cのレビューでは主にクローズドの595ツーリズモとの比較を書きます。

結論から申し上げますと、この595cがオープン化した事で失ったモノは限定的で、595と595cで迷われている方は595cを選ばれる方が満足度が高いかもしれません。

とは言え、オープン化により失ったモノはゼロではなく、①ルーフのスタイリング、②ラゲッジルームの利便性は低下しています。

一方で、ルーフピラーを残して開く独特のオープンスタイルですが、クローズド595では得られない解放感があります。

多少重量増しているはずですが、走行性能に特筆すべき差異は感じられませんでした。
個人的には595c MT（エッセエッセのみ）>595MT>595c AT>595ATの順でおすすめです。

多少の利便性はスポイルされていますが、そもそもアバルト595は利便性を求めて乗る車ではないと思ってます。望外の利便性はあくまでオマケ。

オープン化で更なる非日常性を手に入れた595cは本当に楽しい車でした。