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この価格帯としては望外の静粛性と乗り心地を実現していました。
エアコンを切り、窓を閉めると隣に座る営業マンの息遣いすら気になるレベルの静粛性には驚きました。
密閉感が高く息苦しさを感じるほど。素晴らしいです。
剛性の高いボディに良く動く足の組み合わせも、乗り心地に貢献しており、不快な突き上げやバタバタした振動は皆無。多少舗装が荒れた一般道も気持ちよく走ることができます。
一方で、これらの静粛性や乗り心地は、運転の官能性とはトレードオフになっていて、ワクワクとかドキドキと言った感覚は強くないです。
ただ、ハンドリングが良いので、峠道に持ち込むと楽しめる事間違いないと思います。

MCとは思えないほど、大きく変わったデザインはシンプル且つスマートで、大人が乗るセダンとして必要十分な質感があります。

唯一不満な点としては、後席の居住性です。
運転席で身長179cmの私がドライブポジションを取った上で後席に乗り込むと、レッグスペースは殆どありません。
加えて、ヘッドクリアランスはほぼ0cmとなってしまい、長距離乗るのは難しそうです。