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皆さんこんにちは。


奥さんの新しい車であるekクロスが先月末に納車され、梅雨明けもしたことから2台でお出掛けに行きました。


昨年はコロナの影響で行けなかった古代蓮、今年は知り合いから丁度見頃だと聞いたので、今年こそはと目的地に設定しました。


奥さんの先導のもとドライブへ出発❗

ekクロス速いねー✨
こちらが3速2800回転位で巡航していると、スーっと加速してすぐ100m以上差がついてしまいます(´・ω・`)

ｻｲｷﾝﾉｹｰﾊｽｺﾞｲﾈ(´・ω・`)

峠の下り坂の結構Rのキツイカーブも車体が軽いのか、+10kmぐらいで走っていてもノーブレーキで抜けていきましたΣ(゜Д゜)
足周り硬いのがこういうワインディングには効くのかね…。
こちらは、普通に30mぐらい手前からブレーキングしてますよ…((((；゜Д゜)))
足周りリフレッシュしてますので、単純に重量差ですかね…。

ｶﾙｲｯﾃｾｲｷﾞﾀﾞﾈ(´・ω・`)

そんなこんな負け惜しみを呟いていると目的地に着きました。


初めて2台で写真撮影

富士山もきっとお祝いしてくれていますね✨







良いですねー🎵



写真撮影もそこそこに、暑いので蓮の群生地へ徒歩で向かいます。


おー(*´ω｀*)

沢山咲いてます。




綺麗ですねー✨


お婆ちゃん、お爺ちゃんカメラマン蓮を撮りまくっていました＼(^o^)／


職業柄、匂いを嗅ぐことが多いのですが、蓮は意外にスパイシーでほんのり甘い香りがしますね🎵薬効があるのかな？
ほとんど香りは無いですが、初めての体験はいつも面白くて良いものです。



最後はジブリっぽい画像で閉めたいと思います。



おしまい(。・ω・。)ゞ

代車として40日間、1500km運転した感想は、道具として使用するならともかく、乗り物としての購入は考えられない車という評価です。

電動パワステの出来が軽じゃない。アクセルペダルの位置が秀逸。ブレーキタッチが素晴らしい。ブレーキオートホールドが人間をダメにする……ほど楽。
これだけでこの車を買う価値は十分にあると思います。本当に車の進化にビックリしました。あと軽のくせに剛性感も素晴らしい……ﾕｰｶｯﾁｬｲﾅﾖ。

やっと、FORESTERが戻ってくる日が決まりました。
7/10(土)です。
5/30に預けて、40日ですよ❗
長すぎる…。まぁ致し方無い事情もあったのですが、それでもね。

戻ってきたら、どう変わったかレビューしたいと思います…覚えているかしら(´・ω・`)



後、6/30から新しい仲間が増えました。

ekクロスちゃんです♪
奥さん用ですが、少しずつレビューもしていきたいと思います。

これからさらに宜しくお願いします(。・ω・。)ゞ




それと…乙4受かりました。
次は甲種受けます。

今日は危険物試験を受験しに行って参りました。
資格受験は2014年に公害防止管理者を取って以来7年ぶりで緊張しました。

今年度は新入社員も入ってきた事から、先に取っておかなければ威厳が…
…元々無いんですが…orz

ということで偉そうに言ってますが、勉強時間が中々取れずちゃんと問題を解き始めたのは、6日前という暴挙ｗｗ
昨日は頑張って6時間ぐらい勉強しました。ほとんど一夜漬けやないかーい＼(^o^)／


結果は6月30日との事。


多分いけてる…はず(´・ω・`)



フォレスターの足周りリフレッシュとPCVバルブの交換なのですが、リアのロアアームのブッシュ打ち換えに時間がかかっているらしく6月30日まで掛かってしまうそうです(T_T)

6月30日は全てが良い方向にいく事を祈るばかりです。

それにしてもフォレスターレスが凄まじいです…。
早く戻ってきてくれー。