とりんちゅBL5のブログ一覧

どうもおはこんばんにちは。
とりんちゅBL5(以下🐧)です。

マフラーへし折れ事件からその後…。

いい加減トルクスカスカ馬力も出てないただ音が煩いだけのB4に我慢できず、B4に乗るのが本当に苦痛だったのですが、ようやく修理できました(^^;)

付けたマフラーは

ガナドール DIOSA　GD-375です。

センターパイプも交換するタイプですね。
まあ、センパイが折れたので当たり前ですが…笑

因みにお恥ずかしながら、まだ仮付け状態です…。
というのも、こちらのマフラー、ガスケットと取付ボルトが特殊なようで、ガナドール純正品を使わないと満足に取り付けできない代物でして…。

まあ、とりあえず車体にくっ付いてはいます…汗

明日にでも部品オーダーして、今週中にキッチリ取り付けするつもりです。



あと、ついでなので、ブレーキもローターとパッドを交換しました。

ローターはヤフオクに出てた(笑)激安ローターと、パッドはアクレフォーミュラ800Cです。

ローターはまあ別に普通の品質でした。
ベルハウジングに錆止めとかされてないので、ほっとくと錆びてくんだろうなぁ、てだけで。

800Cは…うーん…。

いいですねぇ！！笑

止まらなかったB4がよく止まるようになりました～。

体感的には同じ踏力で、純正パッドの1/3くらいは制動距離縮んだかな？

もっと早く交換すればよかった。

因みに交換は🐧はほぼやらず、整備士のツレにしてもらう始末で…←


というのも色々固着してて、🐧一人では確実に出来なかっただろうなぁと笑

そうそう、社外パッドあるあるの鳴きですが、結構盛大に鳴いております笑
🐧的には全然OKですが、嫌な人は嫌でしょうね。
(シムは抜いてます)


因みに、有難くないことにトラブルも2点見つかりました。

ドラシャインナーブーツ破れと、右フロントキャリパーのピストン固着…orz

まあ、ドラシャブーツは自分ですればいいんですけどね。
キャリパーO/Hはちょっと面倒くさいなぁ…。

とりあえずドラシャブーツは(多分数ヶ月前から破れてそう)早急にやらねばならないので、今週中にこちらもやろうと思ってます。

アンダーカバー外すの面倒くさいなぁ…。

キャリパーO/Hは、予備のキャリパーを購入して、それをO/Hしてもらうかどうするかはまた考えます。


いよいよBL5も車齢20年近くなり、維持りを考えないといけない年式なんだなぁ…と実感してます。
まあ部品出るだけいいんですけどね、まだ🐧的には新しい車のつもりだったんですが…笑




あとそれはそうとして、大阪暮らし半年が経過し、もう地元に帰りたくて仕方ないです。

やっぱりご飯も地元の味の方が好きだし、同じ賃貸借りるにしても地元なら部屋広いし駐車場安いし、何よりツレもいるし…。

あと、ドライブしようと思ってもこっちだと信号のない道っていうのが少なくて(🐧が知らないだけ？)、止まってばかりでストレス…。

やっぱり田舎出身は都会は憧れで済ました方が良かったなぁ～なんて最近後悔しまくってますorz

勤め先が地元に営業所作るって言うてるんで、来年再来年にでも出来るなら我慢しますが、そろそろホームシックですわ…。

何よりコロナのせいで何も大阪を満喫出来てないっていうのが一番辛いとこ何ですけどね。

でわでわ。

どうもおはこんばんにちは、とりんちゅBL5(以下🐧)です。
先日から開催されてるオリンピックも大した興味なく、相変わらずのほほんとしております。

はてさて先日(というには大分前ですが)、B4手放す発言をしてた🐧ですが、実際手放したのかといいますと…。

まだ持ってます笑

というより、手放す気無くなりました笑

何故かというと…致命的にフィールダーが乗ってて面白くない…。

いや、求めちゃいけない要素なのは分かってるんですよ。
分かってるんですが…。
B4に久々に乗ると「速ーい！楽しーい！超楽ー！」
フィールダーに乗ると「眠い…遅い…進まん…曲がらん…つまらん…遅い…疲れる…」
となるわけですよ…。
いやATなのに疲れるって何やねん！？て思ったんですが、そう、やっぱドラポジが致命的に変(BL5も良くはない、MTは特に)な事と、馬力が無いが故に速度調節に気を遣う…。
上り下りで速度の加減速が何か多くて…。

個人的にはMTが面倒くさいとか思うのって、よっぽど疲れが溜まってるか、めちゃくちゃ体調悪い、もしくはギックリ腰になってる時位なんですよね。
因みにギックリ腰の時はマジでB4乗るの無理です。
クラッチ踏めなかった！
気合いで動かしましたがw


まあそんなこんなで、今手放したら100%後悔する！と思ったことと、いずれはやっぱり(今の会社を続けるか転職かは別として)地元に帰るだろうな、と思うと自家用車を手放すのはあまり得策では無いなと…。


んで最近ちょくちょく乗ってたんですが、なーんか下回りからキュッ、キュッて音がシフトアップや段差の度にしてたりしてなかったり…。
何かショックヘタってんのかなぁ…とか呑気に考えていたのですが。

先日、トラックを追い抜こうとちょっと頑張った瞬間どこからか「ﾒｷｬｯ!」の後、何かとってもレーシーなサウンドが…汗

嫌な予感がして車停めて下回り覗くと…うーん、センパイがお亡くなりになってる…(折れてる)。

そういえば最近、排気漏れみたいなパスパスって音も聞こえてた気がすんなぁ…。キュッ、キュッいってたのもこれかぁ…。


マジかorz


とりあえずマフラー交換する理由が出来たぞと喜んで良いのかは別として、是が非でも交換はしなくちゃならなくなりまして。

まだ手元には来てませんが、ガナドールのマフラーをポチりましたので、今度交換しようと思います。

あー、面倒くせぇー。

でもアレですかね、いつか弄る弄ると言いながら中々やらない🐧にB4が業を煮やしてセンパイ折ったのでしょうか？笑

しかしその理屈なら、その内パッドは剥離し、ステアリングはもげてサスは折れるな笑

とりあえず今月中には、今の爆音状態とはおさらばしたい(多分テールピースも走行中プラプラしてるはず)と思います。

ではではﾉｼ