えもん@RC4のブログ一覧

　今朝、カーテンを開けると真っ白でビックリしました＼(◎o◎)／！


　見事に積雪・凍結しておりました(^_^;)


　山陰と山陽の雪の質が違うのに驚いております。

日本海側の雪は、ビチャビチャとした小汚い感じですが、こちら瀬戸内側はサラッと
してて、なんともピュア？な感じが致します(笑)　
こんな雪でも積もるんだ～ぁと、いい歳して朝からはしゃいでおりました（爆


　同時に、ここの寒いことにも驚いております。
正午にも関わらず氷点下１度とか、在り得ないです(ーー;)汗

だから少し雪が降っただけですぐに積もるんでしょうね(^_^;)




　さてさて、最近、車についてそろそろ真剣に考えているんですが・・・


最大の悩み・・・・・・　普通車ｏｒ軽自動車。



　僕はいま、安い中古車しか買うことは考えていないんですが、そこそこ走れて大型楽器の載せれる軽自動車の中古ってけっこう高いんですよね。。。　ただ、安全性などを考えると、あまり古い型の軽自動車は芳しくないなぁという考えがありまして。人を乗せることもあるだろうし。。。
そして選択肢が狭まっておるわけです。維持費だけで考えると軽自動車がベストなんでしょうけど・・・
　

ですが、車両本体は普通車のほうが遥かに安かったりするんですよね(^_^;)　タマ数・選択肢も多いし（＾ｕ＾）　税金とか高いけど（汗　　
※ただし、ＭＴ車（軽の場合＋ターボ）が最低条件　←これだけは絶対に譲れない！！！！！


　たとえば、候補である６０万円のダイハツミラAVY RS（660cc）と、３０万円のトヨタスプリンターカリブBZ（1600cc）。　２倍も差がありますｗｗ　



長い目で見れば、軽のほうに軍配が上がるかもしれませんが、大学生の間で乗りつぶすと考えると、そんなに高いものを買わなくても良いような気がするのですが、どんなものなんでしょうか？？


ただし燃費面は、普段はバイクに乗るつもりなので考慮しないことにします。

　マフラーを交換して、初給油してきました。　


【アドレスの気まぐれ燃費記録　】
積算走行距離：４１２６km
今回走行距離：１８２.７km
給油量：５.１１Ｌ
　ﾘｯﾀｰ単価(ﾚｷﾞｭﾗｰ)：９８円
今回燃費：３５．７５㎞／L ★



自己最低記録更新です(≧≦)
ガソリン過去最安値です♪


かなりスロットル操作には気を配っていたつもりだったのですが･･･

やはり社外マフラーに交換すると、必ず燃費面にも影響が出るといっても良いんでしょうね。


次回は頑張って４０km/l台の復活目指します！



・・・でもでもよく考えると
　

リッター３０km以上走ってくれること自体、車と比べれば十分なんですよね(笑)


・・・・・・・・・


仕方ありません(笑)

これが人間の性というものです(謎

　さっき、　



　交差点で右折したら












　お巡りさんが待ち構えていて・・・














　『ピッピーッ！！（笛 』


















　捕まりました！！！！！！！！！！！















　敢えて黙ってたら、、、





　お巡りさんはアドレスの後ろのほうに回って









　警「ごめーん！ちっちゃいから原付かと思った！！」





　僕「アドレスっていうんですよ♪」




　
　警「へぇ～。本当ごめんじゃったね～！お気をつけて～。」






　釈放。








二段階右折の取締でしたｗｗ　

もちろん捕まる理由もないので、始終涼しい顔していられました(笑)




スズキさん、いろんな意味でお巡りさんにやさしいバイク作っちゃったもんだねぇ～(^_^;)

アドレスが４,０００ｋｍを突破したので、オイル交換とエレメント交換に行ってきました！


僕は足がこれしかないので、暑かろうが寒かろうが晴れていようが雨が降ろうが、とにかくeveryday走っているので、順調過ぎるほど順調に距離が延びております。。。

　


メーカーの仰るシビアコンディションＢ（※以下参照）にバッチリ当てはまっております（汗



僕と同時期に納車された他のアド乗りの皆さんはいかがでしょうか？？ｗｗ



この調子だと１０００ｋｍ/月なので、単純計算でこの夏には・・・
１万キロ走ってしまったりするかも(・_・;)



大学卒業するまで乗れるかなぁ～（苦笑






※以下、メンテナンスノートより抜粋


　一般的な使われ方より激しい状態（シビアコンディション状態）で車が使われた場合、部品の劣化が通常よりも著しく進行することがあります。
　次に示すような激しい使われ方の場合、通常より早めに点検整備を行ってください。

　
　Ａ　●悪路（凹凸、未舗装路）の走行が多い
　　　・全走行の３０％以上を占める。

★Ｂ　●走行距離が多い
　　　・３,０００ｋｍ以上/６ヶ月

　Ｃ　●山道、登降坂路の走行が多い
　　　・全走行の３０％以上を占める。
　　　・登り下りが多く、ブレーキ使用が多い。

　ヘルメットを新調し、このくそ寒い中(笑)、早速プチツーリングしてきました。



今回導入したのは、Arai VECTOR 　グラスホワイト。

色もアドとお揃いでし♪




　これまで僕はホームセンターで買ったOGK ZEEZⅡというフルフェイスを使っていましたが、当時は視認性や快適性よりも価格を気にしており、色もブラックのものを使っていました。　
しかし最近身近で二輪車の事故をよく耳にするので、事故を未然に防ぐためにはどのようにしたらよいのか考えてみると、車から見えやすい格好をするという結論に至りました。従ってホワイトでフルフェイスってな訳です！


今回購入したヘルメットは以前のものより価格的にも２倍近くしますが、その分アドバンテージも大きく、かぶった感じも、ヘルメット内への巻き込み風がほとんどないため顔が寒くなく(笑)、あちこちにあるダクトの口を開けば効率的に外気導入でき、快適ツーリングが楽しめそうです。さらに左右の視野も広くなった気がします。

また、標準でライトスモークのシールドが装備されているのですが、夜間見にくいのではないかと少し心配していたのですが全くそんなことはなく、逆に昼間は日差しをいい感じに防いでくれるのですごく良いです♪

あと、Arai製品はJIS規格に加え、何とかいうすごい規格をクリアしており、安全に対して抜かりがない姿勢に惚れました。ｗｗ　



　今日から学校です～(・_・;)


　ぁ、一昨日、武川メーターに例の「！」マークが点灯したので、オイル交換へぼちぼち行ってきます(*^^)ｂ